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Nombre de coques

• multicoque (128) catamaran
• de croisière (98) de croisière rapide de grande croisière de croisière côtière
• de course-croisière (24)
• de course (11) monotype de course au large
• daysailer (4)
• traditionnel (1)
• quillard de sport (1)

Longueur hors-tout

Tirant d'eau, déplacement, surface de voilure, puissance moteur, tirant d'air, capacité carburant, capacité eau douce, nombre de cabines.

• 3 cabines (52)
• 4 cabines (45)
• 2 cabines (15)
• 1 cabine (4)
• 5 cabines (3)
• 6 cabines (3)
• modulable (1)

Nombre de couchages

• 8 couchages (16)
• 6 couchages (13)
• 10 couchages (11)
• 4 couchages (3)
• 2 couchages (2)
• 7 couchages (2)
• 9 couchages (2)
• 11 couchages (1)

Plan de pont

• à cockpit ouvert (83)
• à cockpit fermé (25)
• à cockpit central (12)
• à salon de pont (3)
• en carbone (16)
• en fibre de verre (11)
• en aluminium (3)
• quille fixe (12)
• à double safran (8)
• à quille relevable (6)
• bi-quille (5)
• bout-dehors (57)
• mât carbone (9)

Autres caractéristiques

• double barre à roue (25)
• semi-custom (12)
• sail-drive (10)
• propulsion électrique (9)
• propulsion hybride diesel-électrique (7)
• sur mesure (5)
• transportable (5)
• à usage familial (3)
• insubmersible (2)
• pour personne à mobilité réduite (1)

Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année

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catamaran 50 LUCY

Longueur hors-tout : 15,2 m Largeur : 9,1 m Surface de voilure : 167 m²

... Sunreef 50 Lucy a été conçu pour naviguer toute l’année. Aménagé sur mesure pour de longs voyages entre amis et en famille, ce catamaran de luxe à voile est un mélange unique de confort, sécurité et luxe. Le salon ...

catamaran 1160 RESORT

Longueur hors-tout : 11,6 m Largeur : 6,5 m Tirant d'eau : 1,1 m

... commerciale solide, tout en proposant un mode de vie agréable, avec la voile au cœur de son activité. Non seulement ce catamaran de day charter offre aux investisseurs un potentiel de revenus élevé, mais il a également ...

catamaran 1370

Longueur hors-tout : 13,7 m Largeur : 7,6 m Tirant d'eau : 1,3, 2,1 m

... capable d'être lourdement chargé avec le minimum d'impact sur les performances, ce catamaran de croisière apporte un pas en avant générationnel dans la conception de catamaran . Le 1370 est construit selon ...

catamaran 1260

Longueur hors-tout : 12,5 m Largeur : 6,8 m Tirant d'eau : 1,16 m

... 30 ans d’expérience dans la construction de catamarans haute qualité pour la croisière offshore que le 1260 combine le meilleur de l’expertise et de l'expérience. Et cela combiné dans l'un des catamarans ...

catamaran OVNICAT 48

Longueur hors-tout : 14,5 m

CARACTÉRISTIQUES Architecte : MORTAIN & MAVRIKIOS Longueur hors tout : 14,50 m Largeur hors tout : 7,75 m Tirant d'eau : 1,35 m Déplacement ordre de marche : 13,5 T environ Surface GV : 84,5 m2 Surface génois : 54,5 m2 Motorisation ...

catamaran Vision 444

Longueur hors-tout : 13,5 m Largeur : 7,6 m Tirant d'eau : 1,15 m

... sécurité, style et ergonomie - ce qui en fait l'un des choix les plus sûrs, les plus raisonnés et les plus intelligents pour un catamaran moderne. Et l'un de ceux qui offrent les plus hauts niveaux de satisfaction aux ...

catamaran 37

Longueur hors-tout : 10,9 m

... font de l’Aventura 37 un catamaran particulièrement adapté aux croisières en famille, entre amis, ou la navigation solitaire en toute sécurité. Bienvenue à bord... Qualité Notre priorité absolue est de fournir des ...

catamaran 37 DC

Longueur hors-tout : 10,9 m Largeur : 5,94 m Tirant d'eau : 1,2 m

L'A37 Day-charter construit d'après les plans de Lasta Design Studio est la nouveauté 2022 d'Aventura Catamarans . Ce catamaran de 37 pieds, avec une capacité de 28 personnes maximum, est spécialement ...

catamaran 45

Longueur hors-tout : 13,5 m Largeur : 7,5 m Tirant d'eau : 1,4 m

Aventura Catamarans a confié, une nouvelle fois, au Cabinet Lasta Design la conception d’une unité d’exception : l’Aventura 45 Sail, notre nouveau navire amiral. Le résultat est à la hauteur des ambitions souhaitées ; ...

catamaran NAVIS 45

Longueur hors-tout : 14 m Largeur : 7,53 m Tirant d'eau : 1,5 m

... Le premier modèle de la gamme NAVIS. Rationnel et efficace avec ses lignes d'eau fines et son poids raisonnable, il affiche ouvertement son objectif de navigation dans le petit temps. Comme l'ensemble de la gamme, sa conception et sa ...

catamaran NAVIS 50

Longueur hors-tout : 15,25 m Largeur : 8 m Tirant d'eau : 1,8 m

... Toujours rationnel et efficace avec ses lignes d'eau fines et son poids raisonnable, il affiche ouvertement son objectif de navigation dans le petit temps. Comme l'ensemble de la gamme, sa conception et sa construction en panneaux sandwichs ...

catamaran NAVIS 55

Longueur hors-tout : 17,5 m Largeur : 8,67 m Tirant d'eau : 1,9 m

... NAVIS 55 Longueur totale : 17.50 Largeur : 8.67 Un catamaran plus grand pour une utilisation privée et charter offrant des espaces de vie séparés pour le confort de tous les invités. ...

catamaran LADY JOANA

Longueur hors-tout : 19,7 m Largeur : 7,2 m

Catamaran à 145 passagers avec moteur et voile. Base - L'Estartit (Girona)

catamaran PICARDIE II

Longueur hors-tout : 20,98 m Largeur : 8,58 m

Le «Picardie II» est un catamaran à voile de 20 mètres de long et de 8,58 mètres de large pouvant accueillir 97 personnes réparties sur deux ponts. Le voilier a: Zone de bronzage à l'avant, cabine à gros cristaux, ...

catamaran SB650

Longueur hors-tout : 19,7 m Largeur : 9,8 m Tirant d'eau : 1,65 m

... Le SEABUS-P650 est un catamaran à voile à passagers conçu pour le day charter. C'est le choix idéal pour les tour-opérateurs et les professionnels du day charter, qui exigent style, élégance et sécurité lors de la navigation ...

catamaran SB450

Longueur hors-tout : 13,56 m Tirant d'eau : 1,55 m Puissance moteur : 75 ch

... Prêt à relever tous les défis Le SB450 est un catamaran très performant conçu pour les missions de recherche océanographique et pour les activités de leasing et de location. Des lignes de flottaison élancées et des éléments ...

catamaran R4

Longueur hors-tout : 12,8 m Largeur : 7,06 m Déplacement : 10,9 t

... spectaculaire, un peu comme un monocoque, mais sans la gîte. Et plus rapide. LE CHAT CABRIOLET Contrairement à la plupart des catamarans , le Vaan R4 n'a pas de grand toit fixe au-dessus du cockpit. Au lieu de cela, nous ...

catamaran R5

Longueur hors-tout : 14,95 m Largeur : 7,94 m Tirant d'eau : 1,2 m

... Avec ses 14,95 mètres, le R5 est la taille idéale pour les longues croisières en eaux bleues ou pour une vie de famille à bord. Bien sûr, comme le R4, le R5 est fabriqué à partir de matériaux véritablement durables et circulaires tels ...

catamaran FastCat 435

Longueur hors-tout : 13,23 m

catamaran 420

Longueur hors-tout : 4,2 m Largeur : 2,1 m

... Probablement le meilleur MiniCat que nous ayons jamais fait et certainement le plus exclusif. Pour célébrer 15 années fantastiques de navigation en MiniCat dans le monde entier, nous vous présentons un modèle de célébration du MiniCat ...

catamaran CATSMART

Longueur hors-tout : 11,78 m Largeur : 6,46 m Tirant d'eau : 1,1 m

BALI Catamarans continue d’étoffer sa gamme «Open Space» avec un nouveau modèle, petit par la taille, grand par les espaces de vie avec toutes les innovations qui font l’ADN BALI. Avec ses 11,78 de longueur, le BALI ...

catamaran FUSION 40

Longueur hors-tout : 12,19 m

... Fusion Catamarans produira à nouveau en 2024 le Fusion 40, facile à conduire, en configuration bateau à moteur ou bateau à voile. Le catamaran à voile Fusion est conçu pour répondre aux exigences de l'industrie ...

catamaran SPIRITED 380

Longueur hors-tout : 11,58 m

catamaran 48

Longueur hors-tout : 48'00"

Quand le confort ultime se conjugue à l’élégance et au plaisir de naviguer, vos voyages se transforment en un véritable art de vivre. Pour ce nouveau modèle, Nautitech élève encore plus haut les standards du confort et des sensations. ...

catamaran Isla 40

Longueur hors-tout : 11,93 m Largeur : 6,63 m Tirant d'eau : 1,21 m

... notre porte-drapeau. Son nom est une évidence et le modèle de référence pour les catamarans à voile de cette taille. Fier successeur du Lucia 40, ce nouveau catamaran à voile de 12 mètres incarne ...

catamaran Garcia Explocat 52

Longueur hors-tout : 15,85 m

Ce nouveau catamaran rassemble toutes les qualités des unités de grande croisière. Bénéficiant du savoir-faire du chantier Garcia Yachting et du retour d'expérience de nombreux navigateurs, cette unité destinée aux ...

catamaran YOUNG 57

Longueur hors-tout : 17 m

catamaran 11

Longueur hors-tout : 11,42 m Largeur : 6,59 m Tirant d'eau : 1,15 m

L’Excess 11 est l’unique offre de grande série sur le marché pour cette taille de catamaran . C’est l’un des plus petits catamarans de croisière qui offre autant de confort et d’espace, sans oublier les ...

catamaran ORC42

Longueur hors-tout : 13,05 m Largeur : 7,4 m Tirant d'eau : 1,5, 2,3 m

... ORC42 est un catamaran de croisière rapide, construit par MARSAUDON COMPOSITES, entièrement conçu pour la performance et le confort. L'objectif de ce projet est le " plaisir partagé " L'espace ouvert (non divisé) entre ...

catamaran 500SE

Longueur hors-tout : 15,2 m

... tous au bénéfice du propriétaire. Knysna 500SE est un yacht de classe mondiale offrant la référence en matière de normes de catamaran et de personnalisation boutique, et ne manquera pas de faire appel aux amateu

catamaran FREYDIS 46'

Longueur hors-tout : 14 m

Caractéristiques principales - Longueur 13.99 m - Longueur flottaison 13.99 m - Largeur 7.80 m - Tirant d’eau 1.10 m - Poids en ordre de marche 7.5 à 8 Tonnes - Hauteur franc bord 1.60 m - Hauteur sous roof 1.95 m - Hauteur dans les coques 2.00 m

catamaran SL 33

Longueur hors-tout : 12,6 m

catamaran TORO 34S

Longueur hors-tout : 10,4 m

Le TORO 34 est un catamaran destiné à procurer plaisirs et sensations. Il a toutefois été conçu en gardant en tête les éléments de sécurité suivants : simplicité de manoeuvre, grand volume de flottaison et hauteur de ...

catamaran XS-35

Longueur hors-tout : 10,1 m

catamaran 50

Longueur hors-tout : 14,95 m Largeur : 8,34 m Tirant d'eau : 1,4 m

... Wave Catamarans a relevé le défi de créer un catamaran où le confort et un espace de vie spacieux - caractéristiques jusqu'ici associées à des navires plus grands - peuvent désormais être trouvés sur ...

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Meilleurs Catamarans/Trimarans à Moteurs : Notre Sélection

Le marché des catamarans moteur devenant porteur, les constructeurs de multicoques, à l’instar d’Aventura, Bali, HH, McConaghy, Aquila Boats etc…, proposent aujourd’hui des gammes à voile et à moteur. Même les trimarans se sont lancés dans la course du multicoque à moteur avec le chantier Neel et ses nouveaux modèles à moteur, les Leen 56 et 72. 

Un multicoque à moteur, c’est l’opportunité de naviguer avec un bateau confortable, simple à manoeuvrer, facile à entretenir avec des espaces de vie extérieurs optimisés. Un powercat ou un trimaran moteur vous séduira pour faire du cabotage dans des zones avec des navigations simples et courtes. Ils séduiront aussi les marins las d’avoir à gérer les voiles de leur voiliers… 

Découvrez ci après notre sélection coups de cœur des meilleurs power multicoques ! 

Catamarans à moteurs de chez Robertson & Caines

Robertson & Caines est l’un des leaders mondial sur le marché du catamaran avec sa marque Leopard catamaran.

Le chantier fondé en 1991 par John Robertson et Jerry Caine, Robertson & Caine Ltd a son site de production en Afrique du sud, à Cape Town.

Il doit son leadership grâce au soin qu’il apporte à chaque détail de ses bateaux. Les Leopard offrent raffinement, confort et performance.

Catamaran à moteur Leopard : une gamme valeur sûre chez Robertson & Caines

Les Leopard feront le bonheur de ceux qui veulent faire un investissement fiable. Ce sont de très bonnes unités à mettre en gestion locative pour ceux souhaitent amortir les coûts d’entretiens de leur yacht. 

Dans la gamme Leopard powercat, découvrez le Leopard 46, Leopard 43 ou Leopard 53 . 

Catamaran moteur Leopard 43

Le Leopard 43 PC est une unité de 13m qui peut se trouver en version 3 ou 4 cabines doubles, avec une cuisine équipée et un grand flybridge aménagé.

Power Leopard 43 PC à la location

Vous pouvez essayer la navigation à bord de ce bateau en location à coque nue (sans équipage): à partir de 8 700€ par semaine dans les îles Vierges , en Martinique à partir de 7 500€ par semaine ou aux Bahamas, à partir de 8 214€ par semaine.

Acheter un catamaran Leopard

La renommée du chantier Robertson & Caine n’est plus à faire et la qualité de leur yacht depuis plus de 20 ans maintenant le prouve. Vous pourrez trouver des catamarans Leopard d’occasion à partir de 680 000€ ou jusqu’à 1 500 000€ pour un yacht neuf hors option..

L’avis de WI Yachts sur les Leopard Catamaran moteur

Dans la gamme Leopard, laissez vous tenter par le Leopard 53 Powercat pour son élégance et ses larges volumes. Élu meilleur multicoque de l’année en 2020, ce serait un investissement bien pensé !

Catamarans à moteurs de chez Fountaine Pajot

L’élégance, le raffinement et la précision des navires du constructeur Fountaine Pajot ne sont plus à démontrer. Concepteurs et constructeurs de bateaux depuis 1976, leur savoir-faire est unique et donne naissance à des yachts d’exception.

A qui s’adresse la game Powercat de Fountaine Pajot ?

Pour ceux qui veulent entrer dans la gamme de catamaran à moteur de luxe, sans s’engager dans des unités trop grandes et trop onéreuses. Fountaine Pajot a bien su gérer les coûts de production et délivre des yacht de qualité.

Fountaine Pajot motor yacht MY44

Ce yacht propose de formidables volumes équivalents de ceux d’un monocoque de 20 mètres. Ses espaces de vie sont époustouflants, grand flybridge, grand salon, cuisine et ses cabines offrent intimité et satisfaction aux dimensions impressionnantes. Le chantier a renommé le MY44 qui est devenu MY6 en 2021, pour harmoniser les noms des unités de leur gamme moteur.

Louer un fountaine Pajot MY44

Découvrez ce motor yacht catamaran en version 3 cabines doubles dans diverses destinations : 

A partir de 5 800€ la semaine au départ de Athènes, Grèce , avec skipper. Egalement disponible sans équipage aux BVI à partir de $12 900 par semaine ou sur la Côte d’Azur à partir de 7 000€ par semaine.

Acheter un Fountaine Pajot Motoryacht 

WI Yacht vous propose à la vente un MY44 de seconde main comme neuf toutes options au prix de 895 000€.

L’avis de WI Yachts sur les Fountaine Pajot Motor Yacht

La marque a fait un effort de design sur les étraves de ses catamarans et a su optimiser les rangements et les volumes pour gagner de l’espace. 

En somme, ces powercats disposent de confortables espaces de détente et de réception dignes des plus luxueux catamarans.

Sunreef Powercat : des multicoques de luxe

Sunreef est le leader mondial dans la construction des multicoques sur mesure. Des premiers dessins jusqu’aux moindres détails de finition chaque yacht est conçu avec le plus grand soin pour vous offrir le un équilibre parfait de confort, sécurité et design! 

Depuis 2002, les yacht sont construits en Pologne. Sunreef sait surprendre avec des innovations technologiques, notamment avec leur Sunreef Eco yacht, et l’annonce de leur trimaran moteur : 210 Sunreef Power Trimaran, un méga yacht ayant plus de 1000m2 de surface habitable!

Sunreef Power catamarans : à qui vont-ils plaire ?

Les Sunreef Power sont des motoryacht polyvalents et modernes qui offrent des look contemporain et sportif. Ce sont des catamarans de luxe élégants et faciles à manœuvrer. Idéal pour tout type de groupe. Préférez enrôler un équipage qualifié pour s’occuper du suivi de votre entretien.

Sunreef Power 60 

Le Sunreef Motoryacht 60 est le plus petit de la gamme multicoque moteur offert par le chantier polonais. C’ est donc un choix parfait pour la navigation avec ou sans équipage.

Louer un catamaran Sunreef 60 à moteur

Le 60 Sunreef Power OTOCTONE est un motoryacht ultramoderne offrant un tenue en mer exemplaire et un haut niveau de confort. 

Otoctone peut accueillir jusqu’à 8 invités dans une grande cabine double, deux cabines invités et une cabines avec lits jumeaux. 

Il se dote d’un salon extrêmement vaste et de grands espaces de vie. 

Disponible à partir de 30 000€ par semaine + frais en Italie.

L’avis de WI Yachts sur les catamarans moteurs Sunreef 

Le chantier Sunreef vous ouvre les portes du luxe à bord de multicoques. Les bateaux sont personnalisables, et offrent des finitions exceptionnelles. Laissez-vous tenter si vous cherchez un hôtel flottant hyper luxueux.

Catamarans à moteur de chez Lagoon

Le chantier Lagoon Catamaran fait partie des leaders mondiaux dans le domaine de la construction des catamarans de croisière. Dessiné par les célèbres designers Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prevost, la renommée de Lagoon n’est plus à faire. 

Le chantier français construit ses yachts par une méthode d’infusion et d’injection sous vide de composite garantissant leur procédé.

A qui s’adressent les catamarans de chez Lagoon ?

Les catamarans moteurs de croisière Lagoon offrent luxe et confort. Leurs silhouettes et leurs formes sont harmonieuses et sont donc très populaires auprès de tous les marins ou avides de bateau. 

Les Lagoon MY : Lagoon Seventy 8 et Sixty 7

Le chantier français nous offre deux Powercat dans leur gamme moteurs.

Le Seventy 8 navire amiral de Lagoon fait plus de 24m et offre une silhouette élégante et des espaces luxueux. 

La dernière révolution fut le Sixty 7 avec des espaces ouverts et continus reliant l’intérieur et l’extérieur du yacht. 

LIRE AUSSI : Lagoon Sixty 7 : une Plongée dans le Dernier Catamaran à Moteur de Luxe des Chantiers Lagoon .

Louer un Catamaran moteur Lagoon Seventy 8

Frenchwest Lagoon 78 est disponible à la location aux Caraïbes à partir de 50 000€ par semaine. Version 4 cabines doubles pour accueillir 8 passagers confortablement avec 3 membres d’équipage, découvrez le bleu caraïbe à bord d’un Lagoon !

Lagoon Seventy 8 à la vente

Selon les options demandées, le tarif d’un catamaran à moteur Lagoon débute à 4.3 millions d’euros. Si vous souhaitez mettre votre yacht en management pour optimiser son occupation et alléger vos coûts annuels d’entretien, il convient d’y associer des options essentielles et un équipage professionnel habitué au charter. Prenez conseil auprès de professionnels. 

L’avis de WI Yachts sur le Seventy 8

Lagoon vous offre parmi les meilleurs Powercat de luxe du marché : stabilité, volume, multiplication des zones de vie. Il vous surprendra par la richesse de ses volumes. Pensez à aménager votre yacht de façon pratique selon votre utilisation !

Les catamarans à moteur de chez Catana

Les chantiers Catana ont sorti la marque Bali populaire grâce à la disposition de leur cockpit rigide qui comporte une porte basculante ouvrant l’espace de vie extérieur sur l’intérieur. 

Évidemment la marque Bali s’est lancée dans la construction de catamaran moteurs et a gardé les codes et le design qui font le succès de la marque sur ces bateaux à voile, notamment cette porte oscillo-basculante caractéristique. 

Le Bali 4.3 MY et le Bali Catspace MY

On reconnaît le 4.3 grâce à ses lignes résolument modernes, mêlée à un choix de matériaux nobles et classiques soigneusement sélectionnés.  Quant au nouveau catamaran Catspace, il est le nec plus ultra en matière d’innovations dans le domaine de la croisière. La forme de ses coques lui confèrent un excellent comportement marin et il dispose d’une facilité de circulation exceptionnelle dans ses très grands espaces. 

Ces deux catamarans proposent de superbes espaces où tout est pensé pour la convivialité.

Bali 4.3 Motoryacht à la location

Découvrez la mer Egée à bord d’un Bali 4.3  MY en version 3 cabines doubles avec skipper professionnel à partir de à partir de 7 110€ par semaine plus frais. 

L’avis de WI Yachts sur les catamaran Bali MY

Le design de la gamme Bali motoryacht des chantiers Catana a choisi de se rapprocher des célèbre Trawler, navire habitable parfait pour les familles souhaitant passer des moments de convivialité. Ce sont des navires abordables pour les primo-acquérants et ceux souhaitant naviguer dans des mers peu formées. 

Nautitech : des catamarans à moteurs intéressants

Une partie du succès du chantier Nautitech repose dans leur capacité à reconnaître le véritable esprit d’un catamaran. Ils redéfinissent le concept ouvert de vie à bord, en alliant le salon et le cockpit en un seul espace de vie très fonctionnel. 

Leurs catamarans sont construits à Rochefort en France, connu pour son excellence dans la production de navires. Les yachts moteurs Nautitech sont conçus et produits selon les normes les plus contraignantes qui font le savoir-faire du chantier. 

Les catamarans moteurs Nautitech, pour qui?

Grâce à leur conception robuste, exigeante et marine, Nautitech est reconnu comme une marque capable de mettre la navigation au cœur de l’expérience de la mer. Vous retrouverez disponible à la location les Powercat Nautitech 40, 46 et 47. 

Nautitech 47 Power Catamaran

Les meilleures finitions ont été apportées à ce multicoque Nautitech. Ses performances sont assurées par deux moteurs reconnus pour leur grande fiabilité. Il possède tout l’aménagement nécessaire pour vivre confortablement une croisière au soleil, mais aussi une puissance suffisante pour atteindre 20 nœuds. 

Disponible en version 3 ou 4 cabines, il allie confort, esthétique et performance. 

Nautitech 47 à la vente

Wi Yacht peut vous proposer un Nautitech 47 d’occasion à la vente en excellent état! 

L’avis de WI Yachts s ur le Nautitech 47 

Ce catamaran moteur est basé sur la trame du modèle à voile. Ses espaces sont bien optimisés, et ses performances surprenantes pour un navire de cette taille. Dans l’ensemble c’est un catamaran avec une ligne agréable, efficace et puissante. 

Neel : le meilleur fabricant de trimarans à moteurs

En 10 ans, le chantier  Neel a conçu des modèles de trimarans qui se distinguent par leur qualité de conception et leur savoir-faire unique. Leurs trimarans allient élégance, design et performance. 

Lire aussi : Trimaran versus Catamaran: quelles sont les différences  

Les équipes du chantier naval Neel toujours à la pointe de la recherche de performance et d’éco-responsabilité, se sont lancé dans l’aventure du trimaran moteur au début de l’année 2021, avec leur gamme power cat Leen.  

Trimarans LEEN : pour qui?

La gamme LEEN trimaran propose deux modèles un le Leen 56 et le Leen 72.

Ces trimarans hybrides de type trawler yachts sont équipés d’un système de propulsion innovant et performant. Le chantier annonce leur fiabilité pour des croisières hauturières et côtières. 

Avec son moteur hybride, son design unique et son ergonomie, il s’inscrit dans cette nouvelle tendance futuriste du yachting qui vise à rendre la navigation plus écologique et plus durable. 

LIRE AUSSI : LEEN 72 l’avenir des trimarans hybrides est là.

L’avis de WI Yachts sur les trimarans LEEN

Les Leen sont une valeur sûre grâce au savoir-faire du chantier constructeur de trimarans. La marque est tournée principalement vers la sécurité et la performance faisant des navires idéals pour tous types de navigation.

Le marché du catamaran à moteur ou powercat se développe dans le monde du nautisme à l’image des navires présentés. Les chantiers ont su délivrer des yachts rapides et luxueux pour la croisière. Les motorisations ont été améliorées pour la performance et l’autonomie, les bruits des moteurs réduits et les espaces offrent des multicoques / motoryacht hyper luxe!

A noter également les constructeurs comme Hammer Yachts qui lancent des catamarans très marins motorisés par des hors-bords. 

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Façonnons ensemble les catamarans du futur ! L'Excess Lab vous donne la possibilité de rejoindre notre équipe de conception, d'interagir avec nos spécialistes et nos architectes navals.

Plongez dans l'univers fun et rafraichissant des catamarans Excess ! Seek Sensations !

Vous ne voulez plus choisir entre sensations sous voile et confort ? Découvrez une gamme de catamarans à voile qui saura répondre à vos attentes. Nos multicoques aux lignes racées sont la réponse à vos envies de navigation dynamique comme à votre rêve de tour du monde !

Les atouts d'un grand

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Forte personnalité et allure sophistiquée

Grâce à ses lignes uniques, gracieuses et séduisantes, laissez-vous embarquer par son design. La visibilité...

L'incarnation pure de l’ADN Excess

L’Excess 14 est l'incarnation pure de l’ADN Excess....

Moderne, technique et sportif

L’Excess 15 est conçu pour tous ceux qui rêvent d'un...

TÉMOIGNAGES DE PROPRIÉTAIRES PASSIONNÉS Rejoignez la tribu Excess !

"C'est de suite une très bonne ambiance où tout le monde se mélange. On est tous une grande famille !"

Béatrice et Jean-Pierre D. - Excess Campus - EXCESS 14

"J'aime ce bateau parce qu'il est amusant, rapide et qu'il permet aussi de faire de la croisière, c'est donc un bon mélange entre la croisière et la navigation rapide."

Ned and Misala - EXCESS 11

"On apprend plein de choses. Et puis la rencontre, le partage avec les autres propriétaires... Pour l'instant, c'est extra !"

Cathy et John B - Excess Campus - EXCESS 14

"A Tahiti il y a des enfants qui n'ont jamais vu la mer, on aimerait les emmener naviguer, ça fait parti d'un de nos projets avec l'Excess 11."

Hinatea et Tristan - EXCESS 11

« J'ai trouvé que la navigation à la voile était à la fois relaxante et stimulante, et constituait une bonne distraction pour échapper au stress et aux tensions liées à ma profession. »

Jeff B - EXCESS 11

"Ce que je vais dire va sembler fou parce que je viens d’obtenir mon Excess 15, mais je réfléchis déjà au prochain bateau de mes rêves. Dans 6 ans, quand je serai un vieil homme de 70 ans – si je suis encore en vie : l’Excess 17, avec solution Torqeedo."

Hiroshi H - EXCESS 15

« Lorsque l’Excess 14 est sorti, cela nous a paru presque parfait. Les principaux avantages de ce catamaran sont sa taille parfaite pour deux personnes et sa facilité de navigation La bôme étant basse, il est facile à manier. »

Tony & Heather - EXCESS 14

« On a adoré cette ambiance très familiale, pour nous Excess est une grande famille et on est hyper content d’y être rentré ! Ils sont toujours là pour nous écouter et nous conseiller. »

Jeniffer and Cédric - EXCESS 14

« J’aime le profil et le concept « hybride » de l’Excess 11, à mi-chemin entre un monocoque traditionnel et un catamaran Lagoon trop croisière. Il est confort et facile d'utilisation, fini l’eau sur le pont... Les dames préfèrent un bateau qui ne gîte pas ! »

Giovanni C - EXCESS 11

« J’ai été séduit par les performances de la gamme Excess, c’est pourquoi je viens d’acheter L’Excess 14, qui pour moi constitue le compromis idéal. Par rapport à mon expérience de la navigation, l’espace intérieur, l’habilité, il répond à toutes mes attentes ! »

André G - EXCESS 11

« On a passé précisément 365 jours à bord de notre Excess 11 en Méditerranée et aux Antilles et nous avons adoré la combinaison du confort et la performance sous voiles. Nous n'aurions jamais imaginé que prendre une douche ou cuisiner en pleine océan serait si amusant ! »

Marco et Lizzy - EXCESS 11

« Selon nous, c’est le parfait compromis entre le confort de vie à bord et au mouillage, et de super sensations de voile avec des performances qui souvent nous impressionnent ! Il navigue très bien au près et par petit vent. Dès 7 nœuds de vent apparent, on avance plus vite à la voile qu’au moteur. Nous ne regrettons pas du tout notre choix et savourons chaque journée passée à bords de notre Silène. »

Marion et Arthur - EXCESS 11

" - A propos de l’Excess Factory Tour - Mille bravos pour cette belle journée de samedi à laquelle nous avons participé avec un très grand plaisir. La visite des locaux parfaitement commentée a été très intéressante et instructive. Merci également de m’avoir permis de voir mon bateau en avant-première"

"Oui, on a été vivement impressionnés par l'Excess 14. Chaque année, nous enseignons à des centaines d'étudiants comment naviguer sur tous les derniers catamarans de série, de Fountaine Pajot, en passant par les Bali, Nautitech..."

Tim G - EXCESS 14

"Le bateau était vraiment léger et rapide, la grand-voile est plus longue et plus facile à manœuvrer. Les voiles peuvent être hissées et affalées très rapidement... L'autovirage de la voile d'avant, beaucoup de catamarans n'en disposent pas. Celui-ci est particulièrement bien adapté à la navigation de loisir, aux sorties en famille, aux débutants... Tout d'abord, il est pratique. C'est important, c'est facile à manœuvrer, c'est facile à mettre en route".

J. Yu - EXCESS 11

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Crew présentation !

Votre nouveau rendez-vous Excess : découvrez les métiers...

Retour en image sur les essais en mer à Bruinisse

Essai en mer de la franchise 14 : déroulement, avantages et inconvénients.

Des coques légères et efficaces qui séduiront les...

Une personnalité affirmée, un style audacieux et des qualités uniques Découvrez Excess

Excess est la marque de catamarans du Groupe Bénéteau au caractère fun et rafraîchissant.  Le désir de prendre la mer revêt aujourd’hui de nouvelles envies et de nouveaux besoins. C’est à partir de cette observation que nous avons imaginé nos catamarans . Notre marque invite au plaisir de la navigation sous voiles, avec votre tribu, pour vivre de nouvelles aventures en mer.

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Embarquez sur nos catamarans Nautitech

Voyez plus grand pour votre programme. Voyez plus loin pour vos voyages. Exigez une conception marine française, qui allie efficacité et haute qualité, qui combine vos rêves d'esprit sportif, avec le plaisir de vivre à bord. Élevez vos navigations. Élevez vos plaisirs à bord.

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Catamarans de 40 pieds

Le parfait équilibre entre performance et vie à bord.

Envie de profiter de la vie de l’aube au crépuscule en se relaxant sur le trampoline, envie d'explorer les fonds sous-marins équipé d’un simple tuba ou encore de vous adonner aux joies du stand-up paddle entre amis ou en famille. Ou plutôt envie de retrouver des sensations à la barre? 

Catamarans de 44 pieds

Le style nautitech à son apogée pour séduire les marins en quête d'exception.

Vaste salon extérieur, gain d’espace maximal, optimisation des éléments de sécurité et de navigation pour toujours plus de plaisir en mer… Nautitech revisite son concept Open dans un modèle de catamaran signature, au design fluide et acéré pour satisfaire tous les marins en quête de longs voyages et de tour du monde à la voile.

Catamaran de 48 pieds

Ne passer pas à côté de votre rêve .

Quand le confort ultime se conjugue à l’élégance et au plaisir de naviguer, vos voyages se transforment en un véritable art de vivre. Pour ce nouveau modèle, Nautitech élève encore plus haut les standards du confort et des sensations.

Qu’est-ce qu’un catamaran Nautitech ?

Par définition, un catamaran est un bateau possédant deux coques positionnées l’une à côté de l’autre. Il se classe donc dans la catégorie des bateaux multicoques qui comprend également le trimaran.

Le mot catamaran est issu du mot “kattuamaran” issu de la langue tamoule “katta” qui signifie lien et maram qui veut dire “bois”.

Généralement bateau de plaisance, le catamaran est idéal pour voyager loin grâce à ses coques plus fines qui lui permettent une plus grande vitesse, une meilleure résistance à l’eau, une meilleure stabilité et une plus grande surface de pont.

Nautitech, constructeur historique français conçoit, depuis 1994, des catamarans d’exception pensés pour les amoureux de la navigation, les passionnés de l’océan, les amateurs de frisson à la soif d’aventure. Des catamarans pensés pour remettre la navigation au cœur de l’expérience de la mer tout en préservant l’équilibre confort-performance.

Pourquoi choisir un catamaran Nautitech ?

Alliant confort à bord et performance de navigation, les catamarans Nautitech et leur gamme Open ont été pensés pour les navigateurs en solo, les amis, les couples, les familles, pour les vrais passionnés de la mer et de la navigation. Pour les amoureux de l’océan à la soif intarissable d’aventure mais aussi pour les envies de vacances aux airs de croisières ou encore pour d’incroyables projets de vie comme un tour du Monde.

Les catamarans ont en effet de nombreux atouts et sont généralement préférés aux autres types de bateaux et aux monocoques pour :

• Leur sécurité : conçus pour être insubmersibles, les catamarans ont des trous étanches qui garantissent la flottabilité en cas de chavirage.
• Leur faible consommation d’énergie : grâce à la favorisation de la navigation à la voile lorsque les conditions le permettent.

Ainsi, les catamarans Nautitech et leur gamme Open se construisent autour d’un concept fort alliant qualité, performance et confort.

Le concept de l’Open, élément fondamental de l’ADN Nautitech, repose sur un espace de vie spacieux où le salon et le cockpit ne font qu'un. Un aménagement pensé autour d'un concept de bar original qui place le partage et la circulation à bord au cœur de l'expérience. Le voilier idéal pour apprendre la vie sur un bateau et partager une telle aventure tout en découvrant les joies de la navigation sur un catamaran à voiles d’une grande qualité technique.

Vous pourrez aisément créer un quotidien ensemble tout en respectant l’espace personnel et l’intimité de chacun, à bord d’un bateau conçu de grands espaces pensés pour la vie en collectivité tout en garantissant une rigoureuse technique et une sécurité à bord sans faille. Vous réveillez chacun dans une cabine baignée de la lumière du soleil et vous retrouver sur le pont pour le petit-déjeuner. Cuisiner, bronzer, naviguer, et profiter des talents de petits et grands dans des espaces pensés pour la vie quotidienne.

Votre choix de modèle de voilier dépendra donc de votre budget, du nombre de pieds que vous souhaitez selon la taille de votre groupe, du type de moteur recherché, du nombre de cabines idéal…

Il ne vous reste plus qu’à choisir votre partenaire idéal !

Le catamaran : bateau idéal pour voyager

Que vous vous lanciez en solo, entre amis, en couple ou en famille, et que vous embarquiez pour un tour du monde , pour naviguer à votre gré durant une année, pour une traversée de la Méditerranée , du Pacifique ou de l’Océan Indien , il sera alors nécessaire de choisir le meilleur compagnon de voyage pour ce qui deviendra une des plus belles épopées de votre vie.

Idéal pour voyager sur de longues distances grâce à ses nombreux atouts alliant confort de vie, sensations, sécurité à toute épreuve et performances de navigation, le catamaran à voile semble être un choix de qualité pour se lancer dans de grandes aventures à travers les mers et océans du globe. D es solutions de financement de catamaran adaptées peuvent grandement faciliter la concrétisation de ce projet de navigation.

Conçu en effet tant pour la vie en collectivité avec ses grands espaces de vie assurant une intimité à chacun grâce à ses grandes cabines, que pour une expérience de navigation optimale en garantissant sécurité et technique rigoureuses, le catamaran à voiles deviendra vite le voilier et la maison de vos rêves pour une traversée de longue durée. Comme une nouvelle escale paradisiaque en pleine mer.

Alors, peu importe la route, mettez le cap sur la destination de vos rêves et jetez-vous à l’eau dans le défi de votre vie en prévoyant votre traversée… et pourquoi pas votre tour du monde en catamaran !

Les catamarans sont des navires impressionnants qui naviguent sur les mers et les côtes du monde. Ceux-ci captivent les amateurs de navigation et d'expériences nautiques depuis de nombreuses années. Ces magnifiques créations allient modernité et élégance, stabilité, rapidité avec art et technologie. Contrairement aux yachts qui ont une seule coque, ils sont constitués de deux coques parallèles qui sont reliées par une structure dite « traversante ». Cela donne au catamaran un certain nombre de caractéristiques exceptionnelles, ce qui en fait un choix très populaire pour les plaisanciers et ceux qui recherchent des aventures en haute mer.

De leur évolution initiale dans les anciennes cultures polynésiennes aux versions modernes et luxueuses vues dans les ports et les marinas du monde entier, les catamarans ont laissé une marque indélébile dans l'histoire de la voile. Leur polyvalence, leur stabilité, leur vitesse et leur grand espace en font un choix idéal pour la navigation de plaisance et l'exploration de nouveaux horizons. Que vous recherchiez une expérience de navigation détendue et calme ou une aventure exaltante pleine de vitesse et d'adrénaline, les catamarans vous attendent pour vous accompagner dans un monde d'aventure dans les océans de la planète.

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Caractéristiques des catamarans

L'une des qualités les plus remarquables des catamarans est leur stabilité grâce à cette double coque ; Ils offrent également une plate-forme large et ferme qui minimise le roulis et le tangage, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui souffrent du mal des transports ou qui recherchent simplement une expérience de navigation plus détendue et confortable. de même, sa faible résistance au vent et son centre de gravité bas contribuent à une navigation fluide et fluide.

Une autre des caractéristiques dans lesquelles excellent les catamarans est la vitesse grâce à leur forme aérodynamique et à leur résistance hydrodynamique inférieure par rapport aux bateaux à simple coque, ce qui leur permet de glisser sur l'eau avec plus de facilité et d'efficacité. Quant aux catamarans destinés aux régates et aux compétitions nautiques, ils peuvent atteindre des vitesses incroyables et défier les limites de vitesse dans l'eau.

De plus, les catamarans disposent de vastes espaces intérieurs et extérieurs créant des espaces de vie et de loisirs plus grands et plus confortables. Des chambres spacieuses, des coins salons, des salons et de grandes cuisines entièrement équipées ne sont que quelques-uns des équipements que l'on peut trouver sur un catamaran. Certains catamarans peuvent même avoir un flybridge, des tremplins, des plateformes de bain et la plupart ont des mailles multifilaments ; ainsi, les gens peuvent profiter pleinement du soleil et de la mer.

En termes de sécurité, les catamarans présentent également des avantages significatifs au niveau de leur résistance structurelle, ce qui signifie qu'ils peuvent résister à l'endommagement de l'une des coques sans mettre en danger l'intégrité du bateau dans son ensemble.

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Types de catamarans

Il existe différents types de catamarans, chacun conçu pour remplir des objectifs différents et s'adapter à différents besoins de navigation, par exemple :

Catamarans de croisière : ils sont conçus pour le confort et la commodité des passagers. Ce type de bateau dispose de grands espaces de vie, de chambres spacieuses et bien aménagées, ainsi que d'espaces de divertissement et de ponts extérieurs conçus pour profiter du paysage marin. Ceux de type croisière sont généralement équipés de moteurs puissants et offrent un équilibre entre vitesse et luxe, ce qui les rend idéaux pour des vacances en famille ou des voyages d'agrément prolongés.

Catamarans de régate : ils sont conçus pour les compétitions nautiques et les courses de vitesse dans l'eau. Ils sont légers, aérodynamiques et dotés de systèmes de gréement avancés pour optimiser les performances. Les catamarans de course ont tendance à avoir une structure plus élancée et des coques plus étroites pour réduire la résistance à l'eau lorsqu'ils atteignent des vitesses extrêmes. Ils ont des voiles performantes et sont maniables, permettant aux marins de participer à des compétitions passionnantes et de repousser les limites de la voile sportive.

Catamarans d'expédition : ils sont conçus pour les voyages d'exploration et les aventures à bord. Ils sont robustes, sûrs et peuvent résister à des conditions difficiles en eau libre. Les catamarans d'expédition ont souvent une construction renforcée, une plus grande capacité de stockage et une longue autonomie pour les longs voyages. Ils disposent de systèmes de navigation avancés et peuvent abriter des équipements spécialisés tels que des dériveurs, des équipements de plongée ou des équipements scientifiques.

Catamarans de pêche sportive - Ceux-ci ont souvent un pont surélevé pour une meilleure visibilité et sont équipés de fonctionnalités spécialisées telles que des postes de pêche, des réservoirs d'appâts, des zones de stockage d'engins et des systèmes de navigation pour les poissons. Ils sont idéaux pour les amateurs de pêche qui souhaitent combiner l'excitation de la pêche avec le confort et l'espace nécessaires pour profiter de l'expérience.

Vous trouverez également des catamarans à voile ou à moteur, par exemple :

Catamarans à voile : ils sont propulsés par la force du vent capté dans leurs voiles. Ils offrent une expérience authentique et écologique dans l'eau. Les catamarans à voile ont généralement plusieurs voiles, telles que la grand-voile et les voiles d'avant, et disposent d'un système de gréement qui permet d'ajuster et de contrôler la quantité de vent capturée. La combinaison de leur conception aérodynamique et de la stabilité inhérente apportée par les coques parallèles leur permet de naviguer avec élégance et efficacité.

Catamarans à moteur : principalement propulsés par des moteurs, à essence ou diesel. Contrairement aux catamarans à voile, ils ne dépendent pas du vent pour leur mouvement, ce qui leur donne plus de contrôle et de flexibilité dans la navigation. Ils peuvent atteindre des vitesses plus élevées et avoir une autonomie plus longue, ce qui les rend adaptés à la fois aux voyages courts et aux longs voyages au large.

Il est important de mentionner que certains catamarans peuvent avoir une combinaison de voile et de moteur. Ces catamarans utilisent les voiles comme source de propulsion supplémentaire, en complément des moteurs lorsque les conditions de vent sont favorables.

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Marques emblématiques de catamarans

Il existe plusieurs marques reconnues dans l'industrie du catamaran. Certaines des marques les plus importantes sont:

Lagoon : C'est l'une des marques de catamarans les plus reconnues et appréciées dans le monde de la navigation. Avec une large gamme de modèles, elle se distingue par ses catamarans de croisière de luxe qui allient confort, performances et design élégant. Leurs catamarans sont connus pour leur espace, leur souci du détail et leur qualité de construction.

Leopard : est une autre marque leader sur le marché des catamarans. Ils proposent des catamarans à voile et à moteur conçus pour la croisière de luxe et la navigation hauturière. Ses navires se distinguent par leur design moderne, leurs performances exceptionnelles et l'accent mis sur le confort et le luxe à bord.

Fountaine Pajot : C'est une prestigieuse marque française spécialisée dans la fabrication de catamarans à voile et à moteur. Ses catamarans sont réputés pour leur design élégant, leur fabrication de qualité et leurs performances exceptionnelles. Ils proposent une large gamme de modèles, des catamarans de croisière aux catamarans d'expédition, adaptés aux différents besoins et préférences de navigation.

Sunreef Yachts – est une marque de luxe connue pour ses bateaux haut de gamme et personnalisés. Ils se spécialisent dans les grands catamarans à moteur et à voile avec des designs époustouflants et des finitions luxueuses. Sunreef Yachts se distingue par l'accent mis sur l'innovation, la qualité et l'attention méticuleuse portée aux détails.

Nautitech - se spécialise dans la fabrication de catamarans à voile et à moteur de haute qualité. De plus, ils se caractérisent par leur design élégant, leurs performances exceptionnelles et leur confort à bord. La marque se concentre sur la combinaison d'une technologie innovante, de matériaux de haute qualité et d'un accent mis sur la sécurité et la performance.

Bali Catamarans est une autre marque de premier plan dans l'industrie du catamaran, également basée en France. Bali se concentre sur la création de catamarans qui offrent une expérience de navigation polyvalente et agréable. Leurs bateaux se caractérisent par leur design spacieux et léger, avec de grands espaces de vie et une connexion transparente entre l'intérieur et l'extérieur. Bali Catamarans se distingue également par son souci du confort, de la stabilité et de la sécurité en mer.

Combien coûtent les catamarans ?

Vous devez savoir que les prix peuvent varier considérablement en fonction de divers facteurs, notamment la taille, les fonctionnalités, les options de personnalisation et les fluctuations du marché. Par exemple,

Les catamarans de luxe de taille moyenne : Dans cette catégorie, les prix peuvent varier de 1 à 5 millions de dollars. Il s'agit notamment de modèles comme le Lagoon 50, le Leopard 50, le Privilege Series 6 et le Sunreef 50.

Catamarans de luxe pleine grandeur : Pour les catamarans plus grands et plus luxueux, les prix peuvent varier de 5 à 10 millions de dollars. Des exemples de modèles dans cette catégorie incluent le Lagoon 77, le Sunreef 80, le Privilege Series 7 et l'Outremer 5X.

Catamarans de luxe extra-larges : Les catamarans les plus grands et les plus luxueux peuvent dépasser les 10 millions de dollars. Ceux-ci incluent des bateaux comme le Sunreef 100, le Lagoon Seventy 8, le Privilege Series 8 et des modèles sur mesure de Sunreef Yachts.

Il est important de noter que les catamarans de luxe sont souvent personnalisés en fonction des préférences des clients, ce qui peut affecter le prix final. Pour obtenir des informations plus précises et à jour sur les prix, il est conseillé de contacter directement les fabricants, distributeurs ou agents commerciaux de catamarans de luxe.

Pour les catamarans qui ont des prix moins chers :

Catamarans de taille moyenne : Les catamarans de taille moyenne les moins chers coûtent généralement entre 100 000 $ et 500 000 $. Des exemples de modèles dans cette catégorie incluent le Gemini Legacy 35, le Fountaine Pajot Lucia 40 et le Lagoon 380.

Catamarans pleine grandeur : Pour les catamarans plus grands mais toujours abordables, les prix peuvent varier de 500 000 $ à 1,5 million de dollars . Certains modèles de cette catégorie sont le Leopard 45, le Bali 4.8 et le Fountaine Pajot Helia 44.

Catamarans extra-larges : Les catamarans les plus grands et les plus économiques peuvent avoir des prix allant de 1,5 à 3 millions de dollars. Des exemples de modèles dans cette catégorie incluent le Lagoon 50, le Fountaine Pajot Saba 50 et le Leopard 50.

bateaux pour événements

Les catamarans sont une option populaire et spéciale pour célébrer des événements à bord ; Puisqu'ils ont généralement une grande terrasse et un grand espace intérieur, ce qui en fait le cadre idéal pour la tenue d'événements . Vous pouvez disposer de suffisamment d'espace pour recevoir vos invités, créer différents environnements tels que : des aires de repos, des salles à manger, des espaces de divertissement, et vous assurer que tout le monde se sente à l'aise pendant la célébration. De plus, comme mentionné ci-dessus, ils ont une plus grande stabilité dans l'eau grâce à leurs deux coques ; c'est-à-dire que les invités peuvent profiter de l'événement sans se soucier du balancement excessif ou de l'inconfort causé par les vagues.

Organiser un événement à bord d'un catamaran offre une expérience unique et inoubliable où vous pourrez profiter d'une vue magnifique sur l'océan ou le littoral, sentir la brise marine et vous immerger dans un environnement relaxant et luxueux. De plus, l'ambiance nautique ajoute une touche spéciale et aventureuse à la célébration.

Vous pouvez louer un catamaran pour votre événement, ce qui vous permet d'avoir intimité et exclusivité. De plus, il est possible de personnaliser l'expérience selon vos besoins et vos préférences, que vous organisiez une fête d'anniversaire, un mariage intime, une réunion d'entreprise ou tout autre type de célébration.

De même , vous avez la possibilité de réaliser diverses activités pendant la célébration en incluant des activités telles que les sports nautiques, la plongée, la pêche ou simplement vous détendre dans les filets ou dans les espaces solarium tout en profitant du paysage.

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Recommandations pour l'achat d'un catamaran

Si vous envisagez d'acheter un catamaran, il s'agit d'un investissement important et nécessite la prise en compte de plusieurs aspects importants.

Tout d'abord, vous devez établir un budget clair et déterminer combien vous êtes prêt à investir dans l'achat du catamaran, en tenant compte non seulement du prix d'achat, mais également des coûts supplémentaires tels que l'assurance, l'entretien, l'amarrage et les taxes.

Avant d'acheter un catamaran, il est important de rechercher et de se renseigner sur les différentes marques, modèles et caractéristiques. Vous pouvez consulter des magazines spécialisés, des forums en ligne et demander l'avis d'experts, tels que des courtiers en yachts ou des professionnels de l'industrie nautique.

Déterminez également le type de catamaran qui correspond le mieux à vos besoins et à vos préférences . Considérez si vous voulez un catamaran à voile ou à moteur, la taille appropriée pour le nombre de personnes que vous prévoyez d'accueillir à bord et le type de navigation que vous avez en tête, qu'il soit côtier ou longue distance.

Aussi, évaluez soigneusement l'état et la condition du catamaran que vous envisagez d'acheter. Si vous achetez un catamaran d'occasion, il est conseillé de faire une inspection approfondie et d'obtenir un rapport professionnel sur l'état du bateau.

De plus, vous devez vous assurer que le catamaran que vous souhaitez acheter dispose de toute la documentation légale en règle. Cela comprend le titre de propriété, les dossiers fiscaux et la documentation de navigabilité. Si vous achetez un catamaran d'occasion, vérifiez qu'il n'y a pas de privilèges, privilèges ou autres charges sur le bateau.

Si vous avez besoin de financement pour l'achat de votre catamaran, recherchez vos options de prêt et établissez un plan financier solide. Pensez également à souscrire une assurance adéquate pour protéger votre investissement et vous conformer aux exigences légales et de sécurité.

Gardez à l'esprit que la propriété d'un catamaran s'accompagne de dépenses permanentes, telles que l'entretien régulier, les services d'amarrage, l'assurance annuelle et les coûts d'exploitation ; Assurez-vous donc de tenir compte de ces dépenses dans votre plan financier. De plus, n'oubliez pas que chaque pays et région peut avoir des exigences et des réglementations spécifiques pour l'achat d'un catamaran. Il est conseillé de consulter des experts locaux et des professionnels de l'industrie nautique pour obtenir des conseils spécifiques à votre emplacement.

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Les 12 meilleurs voiliers catamarans en 2022?

L’attrait des voiliers catamarans en termes de vitesse, de stabilité et de capacité à s’embarquer pour de longues croisières les a rendus extrêmement populaires auprès des marins d’aujourd’hui. Mais quels sont les meilleurs catamarans à voile ?

Même si les catamarans sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années, ils ont un héritage vraiment riche en tant que l’un des navires les plus recherchés pour les croisières en haute mer.

Grâce à leurs poutres incroyablement larges et à leur grande taille, les catamarans sont devenus remarquablement favorables aux navigateurs qui cherchent à faire des voyages au long cours, des croisières de nuit et de la navigation de jour.

Et si l’espace est primordial pour vous lorsque vous êtes sur l’eau, un voilier catamaran est le seul choix possible car il offre un espace extraordinaire qui vous permet de passer plus de temps sur l’eau avec vos amis et votre famille.

Mais même avec toutes ces caractéristiques étonnantes, vous vous demandez probablement encore quels sont les meilleurs catamarans à voile ?

Comme pour leurs homologues monocoques, le choix du meilleur catamaran à voile peut être assez difficile car il en existe un grand nombre. Ils existent dans une grande variété de modèles et de tailles, allant des petits catamarans aux plus grands.

Les meilleurs catamarans à voile peuvent facilement effectuer des voyages de 250 miles, offrir des performances incroyables et avoir des aménagements qui peuvent être facilement optimisés pour les particuliers, les marchés de location et les grands logements. En substance, les meilleurs catamarans à voile offrent des performances respectables et une bonne capacité de charge.

Ceci étant dit, voici quelques-uns des meilleurs catamarans à voile sur lesquels vous pouvez mettre la main.

Contenus de la page

Les meilleurs catamarans ?

Même si de nombreux multicoques ne sont plus construits aux États-Unis de nos jours, le Manta 42 est un véritable catamaran de construction américaine qui réunit le bien vivre et le bien faire dans un même ensemble. Conçu intelligemment pour une manipulation facile, ce catamaran de construction américaine est un excellent choix pour une croisière de croisière pour les marins qui cherchent à faire des voyages de longue distance. Grâce à ses étraves hautes caractéristiques et à une traverse avant incorporée énormément incurvée, ce catamaran est facilement reconnaissable même de loin.

Il est conçu avec une traverse fixe unique, qui est très différente des traverses conventionnelles en aluminium qui supportent la tension de l’étai. Cette traverse fixe permet un peu de mouvement, ce qui aide à absorber les énormes forces de torsion de l’étrave. En tant que tel, vous devez garder à l’esprit qu’il peut en résulter des fissures de tension, en particulier dans la zone de la proue du navire.

Dans l’ensemble, le Manta 42 est un superbe catamaran de croisière hauturière qui offre un bon rapport surface de voile/déplacement ainsi que beaucoup d’espace et de logements. Le cockpit est raffiné, luxueux, et est conçu avec des accessoires supplémentaires en acier inoxydable pour aider à maintenir des objets tels que des girouettes, des dériveurs et des panneaux solaires. La qualité du bateau en termes de performance et de stabilité est la référence de ce que devrait être un catamaran.

Fountaine Pajot Elba 45

Récemment nommé  » Bateau de l’année  » pour 2019 par Cruising World Magazine et Sail Magazine, l’Elba 45 est le dernier modèle de l’incroyable ligne de catamarans Fountaine Pajot. Ce bateau a été conçu pour remplacer l’Helia 44 sortant et s’impose comme l’un des catamarans les plus populaires, Fountaine Pajot ayant vendu plus de 100 coques d’Elba 45 bien avant même que le premier ne sorte de la production.

Ce catamaran de construction française présente des caractéristiques bien pensées, sûres et fiables, avec 10% de traînée en moins, une motorisation efficace, des performances de haut niveau et des vitesses élevées. Il est également conçu avec des quilles fixes et des étraves légèrement inclinées vers l’arrière, qui sont essentielles pour améliorer les performances au vent, ce qui est un problème pour la plupart des catamarans.

Pour améliorer la sécurité, les quilles de cet étonnant catamaran à voile sont collées dans un renfoncement particulièrement conçu dans les coques. Cela permet de s’assurer qu’il n’y a pas de boulons de quille qui peuvent se détacher et mettre le bateau en danger s’il s’échoue ou en cas de collision. Le gréement est également compatible avec les voies navigables internationales et représente fidèlement la configuration standard d’un catamaran.

Il s’agit, sans aucun doute, d’un catamaran de croisière d’allure moderne qui possède un espace de détente à profil bas sur son pont, des hauts et des étraves élevés ainsi qu’une tonture inversée plus prononcée qui est essentielle pour minimiser le volume des fenêtres tout en créant un volume supplémentaire et utile en dessous. Il s’agit d’un véritable catamaran qui occupe une place de choix pour ceux qui cherchent à naviguer le long de la baie ou pour les marins aventureux qui cherchent à mettre le cap sur des projets de croisière hauturière plus ambitieux.

Avec son design raffiné, ses systèmes simples et son maniement facile, le Leopard 48 a tout ce qu’il faut pour être classé dans la catégorie distinguée des meilleurs catamarans à voile. Il s’agit d’un excellent multicoque qui est structuré avec des matériaux avancés, des designs et des innovations qui se veulent amusants, spacieux et confortables.

Conçu en Afrique du Sud par Simonis-Voogd, c’est probablement le meilleur design de la famille des catamarans Leopard. Ses deux coques sont mises sous vide à l’aide d’un noyau de balsa pour offrir une fermeté maximale tout en garantissant un poids minimal. Ceci est réalisé en régulant de manière articulée le niveau de résine dans le layup. Avec de telles formes de coque, ce voilier catamaran est très rapide et peut atteindre une vitesse constante de 12 nœuds contre les courants.

Le bateau est également conçu avec des quilles peu profondes, car elles sont remplies de mousse de polyuréthane à cellules fermées qui est d’une grande importance pour augmenter la flottabilité et empêcher les entrées d’eau. Pour renforcer la sécurité du bateau, la poupe et la proue sont toutes deux dotées de cloisons qui sont essentielles pour empêcher l’eau de pénétrer dans le voilier en cas de collision.

Les coques de ce bateau sont profondes et étroites, notamment sous la ligne de flottaison. Elles s’incurvent également plus haut pour réduire pratiquement la surface mouillée tout en offrant un espace de pont suffisant et beaucoup de place pour les aménagements. Son cockpit est une autre excellente caractéristique grâce à ses espaces somptueux qui vous donnent la possibilité de vous détendre.

Ce bateau est conçu pour offrir une habitabilité supérieure, des caractéristiques rapides et faciles à manipuler, ainsi que suffisamment d’espace pour les amis et la famille. Il est conçu avec de belles lignes et une immense praticité pour ceux qui veulent faire de longs voyages de croisière.

Antares 44i

Alors que de nombreuses personnes pensent souvent que les catamarans de croisière volumineux devraient être utilisés comme bateaux de location, l’Antares 44i apporte une perspective tout à fait différente. Conçu en Argentine comme un catamaran de croisière complet, ce bateau a été spécialement construit pour les propriétaires de bateaux privés à la recherche d’un bateau de croisière robuste et bien équipé. Il s’agit d’un catamaran absolument magnifique, doté d’un cockpit entièrement équipé afin de vous permettre de l’utiliser en toute sécurité, même en équipage réduit.

Comme la plupart des catamarans, l’Antares 44i est conçu avec des caractéristiques qui permettent des voyages sur de longues distances. Il est doté d’une garde au sol minimale de 30 pouces, ce qui est essentiel pour atténuer la gifle du pont. Le poste de pilotage est conçu pour offrir une excellente visibilité sur le toit de la cabine sans avoir à percher le barreur au-dessus du cockpit.

Si vous avez l’intention de faire de longues croisières vers des endroits exotiques, vous apprécierez l’aménagement de ce bateau. La cuisine est placée dans la coque bâbord afin de ne pas compromettre la taille de la cuisine et du salon. Le poste de navigation, orienté vers l’avant, n’a rien à envier aux meilleurs et répond aux normes offshore. Et ce n’est pas tout : l’Antares 44i est équipé de bons points de fixation pour l’électronique, d’une grande table, de sièges confortables et offre une excellente visibilité extérieure.

Ce bateau est parfaitement adapté à la croisière hauturière prolongée et constitue un excellent rappel pour tous ceux qui pensent que tous les catamarans sont des bateaux de location et que tous les bateaux hauturiers sont des monocoques.

Conçu par Philipe Pouvreau dans le nord du Brésil, le Dolphin Ocema 42 est un voilier catamaran vraiment unique qui va à l’encontre de la norme conventionnelle des catamarans. Il est équipé de dérives, qui sont essentielles pour lui permettre de pointer plus haut au vent tout en réduisant la surface mouillée lors de la navigation ou de l’ancrage dans des eaux peu profondes. Cela nécessite toutefois un niveau d’expertise plus élevé en matière de navigation. En effet, en soulevant les dérives plus haut, on expose les gouvernails, tandis que les dérives peuvent également interférer avec les coques en cas d’échouage du navire.

Mais même avec cela, le Dolphin 42 équilibre des performances incroyables et un confort de croisière dans un ensemble très compact, ce qui n’est pas très facile en croisière hauturière. C’est pourquoi il a été conçu en utilisant un noyau de mousse pour le rendre léger en réduisant le poids partout où cela est possible. Ce bateau ne vous laissera probablement jamais tomber si vous souhaitez faire le tour du monde en eau bleue sur un bateau performant, sûr et confortable.

Donc, si vous êtes à la recherche d’un vrai catamaran à voile qui se transforme en un voilier de croisière très confortable, ne cherchez pas plus loin que le Dolphin 42.

Considéré comme le multicoque de croisière le mieux construit et le plus élégant, le Catana 50 est un très grand catamaran à voile. Mesurant environ 50 pieds de long pour une largeur d’environ 26 pieds, c’est un catamaran étonnant qui mettra à l’épreuve vos compétences en matière de navigation en solitaire ou si vous envisagez de naviguer en équipage réduit.

Ce bateau est conçu avec un gréement qui vous donne la possibilité d’utiliser soit un screecher soit un foc auto-tendant. Cela peut sembler complexe puisque les écoutes sont conduites à des winchs situés près de chaque roue tandis que toutes les autres commandes sont conduites à un winch central situé dans le cockpit. Mais même avec cela, ce voilier peut être facilement viré une fois sur le parcours.

Il s’agit d’un véritable catamaran orienté vers la performance avec des coques et des gréements efficaces permettant une vitesse de pointe. Ce navire est également conçu avec une longue ligne de flottaison et une forme subtile sous l’eau à l’avant pour aider à augmenter le volume tout en minimisant la traînée des vagues. Les plates-formes arrière permettent d’allonger la ligne de flottaison tout en offrant un accès facile à partir d’un quai ou d’un canot pneumatique. Les coffres à planches sont également très solides et robustes pour protéger l’intégrité des coques en cas de collision.

En substance, il s’agit d’un catamaran très moderne, conçu pour effectuer facilement et en toute sécurité des traversées de longue distance. Son style est discret, mais cela ne veut pas dire qu’il n’est pas à la hauteur en termes de performances.

Atlantic 42

Conçu en 1993, l’A42 a cultivé une légion de fans farouchement fidèles grâce à son efficacité et son esthétique. C’est le plus petit de la gamme des catamarans de croisière de l’Atlantique et il est extrêmement populaire auprès des marins grâce à sa facilité de manipulation, ses capacités océaniques et sa superbe utilisation de l’espace. Du cockpit avant, au poste de pilotage, en passant par les cabines et les cuisines, tout dans ce catamaran est un véritable classique.

Contrairement à la plupart des catamarans, l’Atlantic 42 est conçu avec un cockpit à hauteur de la taille, situé à l’avant de la cabine de pilotage, juste derrière le mât. Il présente une construction solide grâce aux grandes poutres métalliques qui traversent les cloisons. Cela permet au bateau de bénéficier d’une résistance maximale, d’une meilleure circulation de l’air sous le moteur et d’une grande flexibilité en ce qui concerne la taille du moteur et son positionnement.

Au départ, le style et les perspectives du bateau étaient considérés comme conservateurs, mais il est vite devenu évident qu’il est construit avec des matériaux de haute qualité et pour durer. La construction interne du bateau est impressionnante, c’est le moins que l’on puisse dire. L’extérieur est très beau, peut-être même beaucoup plus beau que la plupart des bateaux actuels. Sa grande cabine arrière est un tiroir haut de gamme tandis que l’espace séparant les salles de bain et les compartiments de douche est considéré comme un bonus.

Si vous montez à bord du Fountaine Pajot Bahia 46, construit en France, vous conviendrez que la qualité de fabrication, l’aménagement et l’utilisation efficace de l’espace sont pour le moins excitants. Ce catamaran reste très populaire parmi les navigateurs grâce à ses caractéristiques de maniabilité et à ses performances incroyables sous les voiles. Ce n’est peut-être pas une surprise pour beaucoup d’entre nous, étant donné que la société Fountain Pajot est connue pour construire certains des catamarans de croisière les plus remarquables du marché, et qu’il peut être assez difficile de se limiter à un seul bateau, mais le Bahia 46 se distingue tout simplement.

Ce navire est conçu avec des coques qui sont plus larges que celles de nombreux autres catamarans. Il est également doté de dérives et de pennages destinés à améliorer ses performances. Ces dernières sont essentielles pour minimiser le tirant d’eau tout en assurant la fiabilité, une cale généreuse, et pour aider à protéger les gouvernails et les hélices.

Ce bateau est assez grand pour gérer tout type de navigation hauturière sérieuse. C’est l’un des meilleurs catamarans de croisière pour tous ceux qui recherchent le bon navire pour la navigation au long cours. Ce bateau possède un gréement beaucoup plus généreux que la plupart des catamarans de croisière, ce qui est essentiel pour améliorer ses performances. Le Bimini à six poteaux est très solide et propre et peut parfaitement accueillir des dériveurs.

En termes de look, le Bahia 36 est conçu avec de superbes lignes, le pont et les coques étant sculptés avec des lignes qui ajoutent une touche d’élégance à l’allure générale d’un catamaran à voile déjà excellent.

Gemini 105MC

Que vous soyez à la recherche d’un catamaran confortable pour vous emmener pour un week-end de voile ou pour de longues vacances sabbatiques sur les océans, le Gemini 105MC est un catamaran de croisière très satisfaisant qui offre un hébergement spacieux, une conception réfléchie et une plate-forme de croisière stable pour tous ceux qui veulent passer du bon temps sur l’eau.

Conçu par le légendaire Tony Smith, il s’agit en quelque sorte d’un chalet de navigation. Comme un cottage terrestre, il est douillet, confortable et très sûr. Il s’agit essentiellement d’un catamaran de 35 pieds qui offre une grande valeur pour tout navigateur à la recherche d’un voilier catamaran à prix raisonnable pour le week-end ou les croisières de vacances.

Ce bateau est conçu avec des coques incroyablement minces, en forme de goutte d’eau avec un fond plat et une surface mouillée plus petite. Cela permet de minimiser la traînée et d’obtenir une plus grande marge de manœuvre sous voile. Chacune des coques du bateau est conçue avec une dérive relevable qui joue un rôle important dans l’amélioration de la capacité du bateau à pointer au vent. Ce bateau a également ses gouvernails relevés pour lui permettre de naviguer sans problème dans des eaux peu profondes où la plupart des navires s’échoueraient autrement.

La poutre étroite excentrée, qui mesure environ 40 % de la longueur du bateau, est très différente des 50 % actuels. Cependant, son centre bas contribue à le maintenir stable, droit et, bien sûr, sûr.

Lagoon 450 F

Si vous êtes à la recherche d’un voilier catamaran qui offre le prestige à son apogée, ne cherchez pas plus loin que le Lagoon 450. Ce catamaran est largement connu pour offrir un confort complet sans compromettre sa beauté, son espace, sa classe et son élégance. Il s’agit d’un catamaran français élaboré qui apporte à la table un artisanat fantastique tout en ne laissant rien au hasard.

C’est un catamaran de 45 pieds très sûr qui n’est pas seulement confortable mais aussi très luxueux. Le plan de pont est centré sur un étonnant flybridge, qui a été redessiné et redéfini pour offrir une perspective à la fois traditionnelle et moderne. Vous pouvez très facilement accéder au pont, aux commandes du moteur, au poste de pilotage en quelques secondes. En conséquence, ce bateau est efficacement conçu pour vous donner le contrôle ultime de presque toutes les situations lorsque vous êtes sur l’eau.

L’intérieur spacieux et luxueux de ce bateau vaut la peine d’être découvert. Les cabines et les salons sont parfaitement éclairés. Nous parlons de quatre à six cabines, huit à douze couchettes et jusqu’à quatre salles de bain. En résumé, ce bateau peut accueillir confortablement de huit à douze personnes. Ce bateau est conçu pour offrir un hébergement et des équipements ultramodernes, avec des petites touches étonnantes, toutes conçues pour rendre votre vie à bord du catamaran agréable.

Le Gunboat 62 est un catamaran de croisière aux performances originales, conçu par l’emblématique fabricant Gunboat. Il a véritablement consolidé sa place parmi les meilleurs catamarans à voile à avoir jamais honoré les océans. Honnêtement, ce catamaran a inspiré toute une série d’autres bateaux incroyables, dont le HH66 Catamaran et le Balance 526.

C’est un bateau qui peut se comporter admirablement bien dans les tempêtes, avec une vitesse de plus de 35 nœuds, bien qu’il soit construit à l’aide d’époxy et de verre E avec des composants structurels en fibre de carbone. Il est conçu avec un contour angulaire distinct de la plupart des voiliers catamarans de sa taille et de sa catégorie. C’est un bateau qui a été construit pour les personnes qui cherchent à ajouter plus de choses et plus de matériel pour leurs voyages. En d’autres termes, vous pouvez avoir tout le matériel et l’équipement à bord de ce bateau tout en obtenant de meilleures performances qu’avec un monocoque de course de la même taille.

Grâce à sa légèreté, ce bateau peut remonter au vent à des vitesses de plus de 17 nœuds et pincer jusqu’à 30 degrés. À titre de comparaison, le Gunboat 62 peut virer de bord à 95 degrés tout en dépassant les meilleurs monocoques de course. Ce bateau est conçu avec un siège de barreur confortable qui offre une visibilité à 360 degrés ainsi que de nombreux espaces de rangement, une surface de travail fonctionnelle et une cabine luxueuse. Comme beaucoup de catamarans de performance, le Gunboat 62 peut atteindre environ 20 nœuds si les conditions sont bonnes.

Privilege 615

Alliant élégance, confort et style, le Privilège 615 est un joli catamaran à voile qui semble toujours prêt pour un long voyage en mer. Les origines de cet incroyable catamaran remontent aux années 1980, lorsque Philippe Jeantot a ouvert une entreprise de construction de bateaux en France. L’une des meilleures productions de l’entreprise, le Privilège 615, est doté d’un flybridge avec roues jumelées, d’un vaste bain de soleil et d’autres excellentes caractéristiques qui feront de votre croisière en haute mer un jeu d’enfant.

Que vous souhaitiez la version charter ou une version privée, le Privilège 615 est l’un des catamarans à voile les plus polyvalents. Entrez dans ce navire et vous remarquerez instantanément la qualité de la finition du bois et l’élégance du design. La station de navigation avancée n’est pas seulement ultra-moderne mais elle est parfaitement placée dans un coin dédié où vous pouvez tout contrôler tout en ayant une conversation avec vos amis et votre famille.

Ce bateau est livré avec de multiples configurations de couchage afin que vous et vos invités puissiez vivre à bord du bateau pendant des mois. Bien que le bateau ressemble à une sorte de labyrinthe à l’intérieur, vous vous y habituerez facilement lorsque vous entrerez dans la section avant. Ce n’est pas tout, ce bateau a des lignes magnifiques qui rendent l’extérieur aussi beau que l’intérieur. Son profil épuré, son incroyable volume et son intérieur polyvalent en font l’un des meilleurs catamarans à voile du marché.

Vous l’avez compris, ce sont les meilleurs catamarans à voile du marché. Peu importe celui que vous choisirez, ces catamarans feront votre bonheur sur l’eau et vous serviront parfaitement pour vos voyages en mer ou pour la navigation de jour le long des baies.

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Le catamaran est-il réellement le meilleur bateau pour un tour du monde ou une transat ?

Choisir de naviguer en catamaran, c’est choisir une certaine philosophie de la croisière et de la navigation. Mais ce multicoque est-il le meilleur choix pour la navigation hauturière? Nous allons essayer de répondre à la question et voir comment bien préparer son achat de catamaran.

Le marché du multicoque, et notamment du catamaran, est en pleine progression. L’engouement des plaisanciers, quel que soit leur programme, ne faiblit pas. A tel point que des chantiers proposent de nouvelles gammes. Aux côtés des Fountaine-Pajot et Outremer, le chantier Catana propose une nouvelle gamme, avec les Bali et Bénéteau se lance dans la construction de catamarans sportifs.

Sur le marché de l’occasion, l’attrait pour les bateaux à deux coques est le même. Les candidats au grand voyage optent majoritairement pour le catamaran et en côtier, les Maldives 32 et autres Lagoon 380 restent très bien côtés. Alors pourquoi cet intérêt pour le catamaran et comment bien choisir son futur multicoque ?

Pourquoi naviguer en catamaran ?

Un plaisancier qui souhaite acheter, ou louer, un bateau passera par une réflexion sur le type de voilier qu’il va choisir. Choisir entre un monocoque, un catamaran ou trimaran , c’est choisir entre des philosophies différentes, des plaisirs différents et donc des navigations et escales différentes. Le catamaran à deux gros avantages, le volume et la stabilité . Opter pour un catamaran, c’est faire le choix du confort en mer et en escale. En effet, le catamaran a le gros avantage d’être stable en mer. Il ne gite pas.

Si les sensations sont, en général, moins grisantes, que sur un monocoque (ce qui n’est pas toujours le cas, il suffit de voir quelques modèles comme le catamaran TS3) le confort en mer est tout simplement extraordinaire. Vous naviguez sans gites, sans ressentir les rafales de vent.

Au mouillage, le catamaran apporte, là aussi, de nombreux avantages. Dans un catamaran de 12 mètres, vous aurez un magnifique carré avec vue sur mer et 4 vastes cabines. Le volume à l’extérieur est vaste et vous pouvez même choisir entre deux, voire trois zones pour bronzer au soleil.

Quel type de catamaran choisir pour un tour du monde ?

Il existe de nombreux constructeurs de catamarans. Certains vont s’orienter vers la grande série, pour la location et la croisière à la semaine. Ce sera le cas des catamarans Lagoon, Bavaria catamaran ou encore Fountaine Pajot . Ces derniers proposent des bateaux confortables et bien pensés pour la croisière en famille . Les espaces bains de soleil sont importants, ils peuvent proposer une plate-forme, au-dessus du roof avec un poste de pilotage en hauteur. Les unités les plus modernes proposent même une plage avant aménagée, avec un passage via le carré, comme sur la gamme Bali .

D’autres chantiers proposeront des catamarans pour le long voyage .  On retrouve des chantiers qui ont fait rêver nombre de baroudeurs. Le chantier Outremer a permis à de nombreuses familles, de découvrir le monde. Les catamarans Outremer ont toujours proposer de bateaux offrant un très bon compromis entre qualité nautiques et confort en mer et en escale. Maintenant, chacun fera sa propre liste des meilleurs catamarans. Retrouvez, ici, une liste de catamarans de voyage, d’occasion , intéressants.

Enfin, certains constructeurs se spécialisent sur les catamarans de croisière rapide, voire voiliers de course–croisière. Ils sont en général plus léger, équipés de dérives et conserve un filet, à l’avant en lieu et place d’une plateforme rigide. On retrouve, ici, à côté des c élèbres Catana , de nombreuses petites séries. Les catamarans les plus réputés sont surement les plans Lerouge . Cet architecte navale est une référence en dessin de catamaran rapide. Plus récemment, c’est le chantier Marsaudon , de Lorient, qui fait parler de lui avec de catamarans de course-croisière ou tout est pensé pour aller vite.

Le guide d’achat du catamaran d’occasion

Un bateau doit correspondre à un programme et un budget. Pour certains, le bateau d’occasion a de nombreux avantages. Ils sont éprouvés, bien équipés et les propriétaires ont apporté de nombreuses améliorations.

Mais acheter un catamaran d’occasion, c’est aussi une question de budget. Concernant le budget, faites attention, le coût d’un bateau ne s’arrête au prix d’achat, il peut y avoir des surprises après coup. Un guide d’achat du bateau d’occasion a déjà été publié. N’hésitez pas à vous faire accompagner d’un professionnel (chantier ou yachtbroker). Vous allez éventuellement investir une somme à 5 ou 6 chiffres…

Concernant la taille du catamaran, ne voyez pas trop gros. Visitez plusieurs modèles différents. Si un catamaran de moins de 10 mètres n’apporte pas beaucoup plus de volume qu’un monocoque, un bateau de 15 mètres devient vite une machine qu’il faudra contrôler à coup de winchs électriques et de courses sur le pont. En équipage réduit, cela devient vite compliqué. Certains modèles de voyage sont très lourds à mener et une prise au vent importante.

Concernant l’aménagement extérieur, réfléchissez bien à votre navigation. Certains modèles ont un cockpit de faible surface, avec une barre à roue assez haute et peu de visibilité. Le but étant de maximiser l’espace intérieur. Au contraire, d’autres modèles vont être pensés pour faciliter les manœuvres et offrir une vue dégagée.

A l’intérieur, pensez là aussi à ce que vous voulez. Dans la grande majorité des cas, les cabines seront dans les coques. Sauf les bateaux anglo-saxons qui pouvaient en placer sur la plate-forme centrale. Le plus important est la lumière dans les cabines et la largeur des coursives. Le carré, lui, doit avoir une vue sur mer. C’est un espace de vie. Il doit être lumineux et aéré. Dans le même temps ; il doit se situer au même niveau que la cuisine et la table à carte. Cette configuration permet d’avoir un espace de vivre ensemble.

Quels sont les points à surveiller sur un catamaran?

Un catamaran demande sans doute plus de vigilance qu’un monocoque , avant l’achat. En effet, la structure n’est pas la même, certains postes sont multipliés par deux. Bien évidemment, contrôlez le gréement, les voiles et l’accastillage. Le contrôle des moteurs et des presse-étoupes est lui aussi important. Dans tous les cas, vérifiez :

• La Structure du bateau
• Les jonctions des poutres
• Les éventuelles dérives sabre
• L’étanchéité des hublots
• Le poste de barre et de direction
• L’électricité et l’électronique

4 réflexions au sujet de “Le catamaran est-il réellement le meilleur bateau pour un tour du monde ou une transat ?”

Naviguer dans un lac des Landes ,, la région élue de mon coeur, oui mais le quel ? avez vous une idée ? Merci et comme disait machi, « bon vent ! » !

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Guide d'achat Voile 2022 - 30 à 40 pieds

Article publié le 26/11/2021

Par Emmanuel van Deth

n°210 déc. / janv.

On découvre dans cette catégorie de nombreux modèles – parfois très différents ! Les premiers catamarans de croisière côtoient des trimarans de raids côtiers, mais aussi de sacrés bolides. Quel que soit votre choix, ces multicoques restent à taille humaine, faciles à manier et à entretenir.

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CORSAIR 970 - L’ADN du Corsair 31 est bien là…

Le Corsair 970 – on l’appelle également Cruze – a pris la relève du Corsair 31 il y a 10 ans ; les amateurs de trimarans repliables savent à quel point ce fameux 31 a marqué les esprits. Avec plus de 300 unités construites, c’est l’un des best-sellers du constructeur. Le Corsair 970 n’a pas pris de risques inutiles : c’est une évolution du Corsair 31, mais avec un plus grand confort à bord, dans l’esprit du Corsair 37. A bord du 970, on a environ 15% d’espace en plus comparé au 31, et surtout une bien meilleure hauteur sous barrot – on tient debout au niveau du carré. Mais ce confort n’entrave en rien les qualités nautiques du Cruze 970, qui reste un véritable trimaran Corsair. Les déclinaisons Sport et surtout Carbone sont logiquement plus performantes encore. Le 970 est évidemment repliable selon le système éprouvé par le constructeur.

Constructeur : Corsair Marine  Longueur : 9,70 m Largeur : 6,88/2,55 m  Déplacement lège : 2,18 t Tirant d’eau : 0,45/2,10 m  Grand-Voile : 35,50/42,00 m2 Génois : 17,50/ 23,00 m2 Spi : 81,00/86,00 m2  Motorisation : HB 10 à 15 CV  Matériau : sandwich verre/polyester/PVC Prix : 196 890 US$ HT

www.corsairmarine.com  

DRAGONFLY 32/DRAGONFLY 32 EVOLUTION - Vive les flotteurs perce-vagues ! Essai MM196 Gagnant Multihull of the Year 2019

Le Dragonfly 32 première génération a marqué l’histoire du chantier Quorning Boats avec plus de 50 exemplaires construits. L’Evolution remplace depuis 2019 la version Supreme avec des flotteurs plus volumineux de 20 % et un gréement plus puissant. Les oeuvres vives plus tendues des flotteurs, le volume supérieur et les étraves inversées constituent un réel plus pour le passage en mer croisée et/ ou la conduite sportive. Certes, à prix équivalent, le Dragonfly 32 Evo offre le tiers du volume habitable d’un honnête catamaran de 40 pieds. Que recherche-t-on en faisant ce choix ? Un multicoque qui sait limiter sa largeur à 3,85 m (en version Evolution), mais surtout un cabriolet sport qui dissimule sous ses jolis atours un vrai tempérament et procure beaucoup de plaisir en navigation.

Constructeur : Quorning Boats  Longueur : 9,75/9,90 m  Largeur : 3,60/8,00 m ou 3,85/8,25 m Déplacement lège : 3,40 t  Tirant d’eau : 0,55/1,90 m  Grand-Voile : 48,00 ou 58,00 m2 Génois : 26,00 ou 29,00 m2 Spi : 95,00 ou 110,00 m2  Couchages : 5/7 Eau : 120 l  Carburant : 70 l Motorisation : 21 CV  Prix : 265 000 € HT

www.dragonfly.dk

AVENTURA 34 - Compact et familial

Les catamarans de grande série ne sont pas légion en dessous de 40 pieds. Un multicoque de moins de 10 mètres présente pourtant de nombreux avantages, à commencer par un prix attractif : l’Aventura 34, neuf, ne vaut pas plus cher que nombre de catamarans de 40 pieds d’occasion défraîchis… Le design du 34, signé par le studio Lasta Design, est réussi : le plan de pont est également bien plus convaincant que celui de l’Aventura 33 – le modèle précédent, dont la vision ...

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Catamarans à voile de 10 à 14 m, présentation de l'offre du marché pour la saison 2021

La taille des catamarans habitables débute à 10 m. On parle ici de "petits" multicoques. En dessous, il est difficile de fabriquer des voiliers qui sont suffisamment habitables tout en restant marins. Tous les grands chantiers de multicoques sont présents dans cette catégorie qui représente pour eux l'entrée de gamme.

Aventura 34 9,98 m

Ils ne sont pas nombreux les catamarans de moins de 10 m. En effet, difficile dans cette taille de voilier de faire habitable, élégant et surtout marin. Avec son 34 dessiné par Samer Lasta, Aventura  arrive à concilier ces critères. Les coques accueillent 3 cabines alors que la coque tribord dispose d'une salle de bain dans la pointe avant. Un modèle réussi qui gomme les défauts de l'ex 33.

Découvrez la gamme Aventura

Aventura 37 10,90 m

Pour combler la gamme entre le 34 et le 44, Aventura lance le 37. Ce voilier reprend le design du 44, mais gagne au passage un espace détente sur le rouf (sun deck). Le poste de barre reste sur bâbord facilement accessible depuis le cockpit avec un espace pour le régleur qui ne gêne pas le barreur. Ce voilier naviguera en mars 2021.

Excess 11 11,33 m

Ce catamaran de la nouvelle marque Excess (du groupe Bénéteau) a été présenté à Dusseldorf en janvier 2020. Il navigue désormais. Il est le premier modèle à réellement se différencier des Lagoon avec une coque spécifique dont les francs-bords frégatés offrent du volume dans les coques. Un catamaran d'entrée de gamme qui a de quoi séduire le primo-accédant au catamaran.

Fiche technique

C-Cat 37 11,67 m

Dessiné par Marc Lombard , le C-Cat 37 joue la carte de la performance avec un poids annoncé de seulement 5,5 T. Construit en sandwich, ce cata se destine à une clientèle de propriétaire avec 3 cabines doubles. Et une belle salle d'eau. Son grand hublot latéral lui confère une jolie silhouette.

Lagoon 40 11,74 m

Le Lagoon 40 est l'entrée de gamme du numéro 1 des constructeurs de catamarans au monde. Il vient remplacer le 39 pénalisé par un poids trop important. Le 40 garde le mât implanté très en arrière sur le rouf qui favorise un plan de voilure avec un foc autovireur et une grand-voile très fine qui monte très haut.

Isla 40 11,93 m

L'Isla est la surprise de la rentrée. Fountaine Pajot avait bien caché leur nouveau bébé. Ce catamaran vient remplacer le Lucia. C'est un modèle iconique d'entrée de gamme. Ses étraves inversées et sa ligne moderne le rendent bien attractif. Fini la table à cartes sur ce modèle, elle est remplacée par une tablette à partir de laquelle on peut gérer tout le bateau. Point marquant, ce voilier de 4 cabines double possède aussi une cabine skipper dans une pointe avant. Inédit sur un cata de 40 pieds.

Leopard 42 12,67 m

Prévu pour février 2021, le Leopard 42 prend la suite du 40. C'est le plus petit catamaran de la gamme de ce constructeur sud-africain Roberston & Cain. Destiné à la location en version 4 cabines pour Moorings et Sunsail, il peut aussi être livré en 3 cabines pour un propriétaire. On retrouve la porte avant qui donne accès à un bain de soleil directement depuis le carré. Pas de fly sur cette taille de voilier, mais un sun deck pour le farniente.

Découvrez le Leopard 42

Bali CatSpace 12,31 m

C'est le plus petit des catamarans Bali. Et pourtant, en exploitant le cockpit comme une pièce fermée, ce catamaran offre un immense espace sous le rouf. En effet, sans espace salon, on dispose d'une grande cuisine face à la route. Le cockpit peut se fermer tout autour avec la fameuse porte basculante. Et toujours le grand frigo "comme à la maison". Le poste de barre se retrouve perché sur le rouf, avec une bôme très haute perchée. Ce catamaran a été présenté en janvier 2020 à Dusseldorf et tire cet été ses premiers bords.

TS42 12,99 m

Barres franches, dérives, devis de poids minime… le TS 42 joue avant tout la carte de la vitesse et du plaisir de la navigation en multicoque. Et pourtant, le volume des coques et les aménagements soignés offrent largement assez de confort pour imaginer une belle croisière. Amoureux de multicoques rapides, voilà l'arme qu'il vous faut !

Nautitech 46 Open 13,79 m

Dessiné par Marc Lombard , le Nautitech 46 Open a été relooké en 2019. Il gagne de plus grands hublots et une meilleure finition. Avec ses 2 postes de barre excentrée à l'arrière des coques, il offre une belle visibilité sur le plan de voilure. Nautitech a été précurseur dans l'ouverture du carré sur le cockpit, une solution aujourd'hui largement reprise par toute la concurrence.

C-Cat 48 14,80 m

Le lancement du C-Cat 48 est prévu pour le printemps 2021. Léger, avec des dérives, sans Fly ni fioriture, nul doute que ce catamaran de près de 15 m devrait faire parler l'écume. Le chantier italien continue de développer la gamme s'appuyant sur la forte demande autour du C-Cat 37. Vivement l'été pour voir naviguer ce nouveau venu !

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Leopard, constructeur de catamarans mondialement reconnu

L’innovation permanente et la qualité des catamarans Leopard ont permis à Robertson & Caine de devenir un acteur incoutournable sur le marché de la plaisance. Robertson & Caine est aujourd’hui leader des ventes de catamarans aux Etats-Unis et premier constructeur mondial de catamarans à moteur. L'entreprise a notamment remporté à de nombreuses reprises les prestigieux "Boat of the Year".

Les sites de production de Robertson & Caine se trouvent à Cape Town en Afrique du Sud. Production hebdomadaire actuelle: 4 bateaux par semaine !

Voir la vidéo de Robertson & Caine sur Youtube (en anglais):

Qui est le constructeur de catamarans Robertson & Caine ?

A voile et à moteur, collaboration avec le cabinet d'architecture simonis & voogd.

• une circulation aisée dans et entre les espaces ;
• une continuité visuelle avec la mer grâce à d'astucieux vitrages et hublots ;
• des équipements qui vont dans le sens d'un plus grand confort ;
• des lignes modernes et raffinées ;
• un parfait compromis entre habitabilité, confort et performance;

Leopard : un savoir-faire récompensé à maintes reprises

• 1998 : le Leopard 45 est élu bateau de l’année par le magazine Cruising World ;
• 2005 : le Leopard 40 rafle trois récompenses la même année : « Meilleur bateau 2005 » par Sail Magazine, « Meilleur bateau d'importation global aux États-Unis 2005» et « Meilleur Multicoque de 40 pieds » ;
• 2010 : Le Leopard 38 remporte le prix du multicoque de croisière « Sail Best Boats 2010 » ;
• 2013 : le Leopard 58 se voit remettre le prix du meilleur bateau multicoque de l'année au Cruising World 2013 ;
• 2017 : le Leopard 45 est élu bateau de l'année et meilleur bateau de location.
• 2018 : le Leopard 50 est élu meilleur bateau de location de l’année.

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Bienvenue chez Lagoon

Depuis 1984, la marque ouvre les 7 mers du monde à l’insatiable curiosité humaine.

YOUR DREAM DESTINATION

Chez Lagoon, nous infusons notre amour de la mer et notre admiration pour la nature dans la construction de nos bateaux. Pour vous, nous visons toujours l’excellence. Élégants, confortables et fiables, les catamarans Lagoon sont conçus pour traverser les océans et atteindre vos destinations de rêve.

Marque du Groupe Beneteau et leader mondial sur le marché des catamarans de croisière, nous partageons tous cette soif de grand large, ce désir d’explorer les côtes sauvages ou de fouler une plage secrète de sable fin au terme d’un long voyage.

Notre histoire

Nos services à l'international

De la définition de votre projet et durant toute votre vie de propriétaire, le réseau international Lagoon vous accompagne. Partout dans le monde, nos experts sont disponibles et formés pour vous conseiller et répondre à toutes vos demandes techniques.

Notre savoir-faire depuis 1984

Nous sommes attentifs à chaque détail et prenons toutes les précautions nécessaires pour être à la hauteur de vos attentes et réaliser votre rêve.

En bref, nous construisons nos bateaux, comme s’ils étaient pour nous.

Notre engagement pour l'environnement

Intimement liée à son environnement marin, Lagoon s’engage chaque jour à le préserver. Au cours de ces dernières années, nous avons fait un grand pas en avant en termes de durabilité afin de proposer des catamarans toujours plus respectueux de l’environnement.

catamarans sillonnent les sept mers du monde

Depuis 1984, les équipes Lagoon sont fières de voir sans cesse, de nouveaux catamarans quitter leur chantier français pour naviguer dans le monde entier. 

points de services spécialisés

A votre disposition pour répondre à toutes vos demandes, les équipes seront ravies de vous accompagner dans votre projet d’achat et tout au long de votre vie de propriétaire.

Passionnés donnent vie à vos bateaux

Architectes, designers, ingénieurs et techniciens sont bien plus qu’experts dans leur domaine, ils sont passionnés. En travaillant conjointement, ils s’assurent que chaque catamaran conjugue soin du détail, créativité et rigueur industrielle.

Le Club Lagoon

Vous êtes propriétaire d’un catamaran Lagoon, ou vous rêvez de le devenir ? Notre club est fait pour vous. Vous inscrire, c’est profiter d’offres exclusives et d’un accès privilégié dans nos marinas partenaires tout autour du monde. C’est aussi accéder à l’actualité de la marque en avant-première, prendre part aux initiatives du club, et participer aux événements Lagoon.

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Récit de deux heureux propriétaires d’un lagoon 46.

Mike et Linda sont partis à la découverte des eaux méditérranéennes

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Catamaran de luxe : simple yacht ou penthouse sur l’eau ?

Ces dernières années, les constructeurs de catamarans de luxe rivalisent d'imagination et d’ingéniosité afin d’offrir à leurs clients des voiliers uniques, à l’image de Sunreef. Plus grands, plus confortables, plus modernes : quelles sont les caractéristiques d’un catamaran de luxe ?

• Des catamarans plus grands que la moyenne
• L'intérieur : vous vous sentirez comme chez vous
• Des innovations majeures

Offrez-vous une croisière inoubliable sur l'un de nos catamarans de luxe

à partir de 11 500 €

Lagoon Seventy 7

à partir de 51 245 €

à partir de 30 500 €

Supreme 68 Sailing

à partir de 40 000 €

1. Des catamarans plus grands que la moyenne

L’extérieur d’un catamaran de luxe.

L’une des premières choses qui distingue un catamaran dit “classique” et un catamaran dit “de luxe", c'est avant tout sa taille. Avec une longueur moyenne de 21,4 mètres , ces voiliers sont de vrais géants des mers. À titre comparatif, un catamaran classique fait environ 12 mètres de longueur.

Les catamarans de luxe sont donc repérables en raison de leur taille conséquente… Mais pas seulement ! Les constructeurs s’attellent à proposer un design soigné et très travaillé afin de donner une singularité à leurs voiliers. Cette sorte de signature visuelle contribue au fait que l’on peut reconnaître en un coup d'œil ledit catamaran.

L'intérieur d'un catamaran de luxe

Qui dit catamaran plus long dit forcément catamaran avec des volumes intérieurs plus importants. Et c’est là tout l’avantage offert par ce genre de voilier ! Les espaces sont grands et aérés et la stabilité est si grande que l’on n’a parfois pas l’impression d’être sur un bateau. De quoi peut-être résoudre le mal de mer de certains ! Ces grands volumes intérieurs sont optimisés par les constructeurs, à l’image du Sunreef 70 , sur lequel le poste de pilotage du carré a été supprimé et reporté sur le flybridge.

2. L'intérieur : vous vous sentirez comme chez vous

Le design et le luxe.

L’intérieur d'un catamaran de luxe est pour le moins étonnant. Il est vrai que si vous observez certaines photos, vous pouvez tout à fait penser qu’il s’agit d’une habitation classique tant les espaces sont aérés. On peut en effet trouver de nombreuses similitudes entre ces voiliers et les penthouses puisqu’ils ont des caractéristiques similaires : une vue superbe, de grands vitrages, de grands espaces pour ne citer que cela.

De plus, le design et la décoration sont modernes et personnalisés. Les constructeurs font appel à des professionnels qui s’adaptent à toutes les exigences du client. En quelque sorte, tout est sur-mesure et ce dans le but de se sentir pleinement chez soi pour le client. Rafael Nadal a par exemple entièrement décidé de l’ambiance et de la décoration qu’il voulait pour son Sunreef 80 . Pouvoir moduler de telle sorte d’aussi grands espaces intérieurs permet également d’optimiser la vue sur mer depuis l’intérieur du catamaran.

Le confort et les rangements

Outre l’aspect esthétique et le design, c’est le confort qui se distingue sur les catamarans de luxe. Forts d'une grande stabilité, la navigation est d’autant plus agréable. Ce confort est renforcé par les technologies de pointe dont sont équipés ces voiliers. Pour autant, l’aisance extrême permise par les catamarans de luxe n’empêche pas l’aspect performatif du voilier.

En ce qui concerne les rangements, ceux-ci sont discrets et optimisés : c’est l’élégance qui prime. De plus, certains équipements renforcent encore plus l’habitabilité des catamarans de luxe. Par exemple, vous pouvez prévoir un grand bar intégré ainsi qu’un barbecue moderne afin de réunir famille ou amis à vos côtés !

3. Des innovations majeures

écoresponsabilité.

Lagoon est sur le point de sortir un nouveau voilier de luxe qui se veut écoresponsable, le Lagoon 51. Le constructeur met en avant des choix techniques novateurs comme des panneaux composites en chanvre, des résines biosourcées ou encore des tissus issus de matières recyclées : une première !

En plus des matières écoresponsables utilisées pour sa construction, des kits d’entretien aux produits 100% écologiques seront remis à la livraison. Ce catamaran de luxe viendra remplacer son aîné, le Lagoon 50 . A titre indicatif, le Lagoon 51 pèse 1 tonne de moins que le  Lagoon 50 , un autre enjeu crucial en termes d'écoresponsabilité.

Un catamaran de luxe autonome

Il y a quelques jours, Sunreef Yachts a lancé le Sunreef 80 Eco, premier catamaran doté d’une réelle autonomie. En effet, le constructeur a réussi à mettre en place des moteurs électriques fonctionnels mais surtout un système efficace qui permet de produire de l’énergie pendant la navigation et ainsi d’être autonome. Des hydrogénérateurs ainsi que des panneaux photovoltaïques sont à la base dudit système. Ce sont essentiellement les panneaux qui sont déterminants dans l’autonomie du voilier. Ces technologies vertes permettent une navigation silencieuse et sans pollution .

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Lagoon Catamarans à voile

Innovations et performance.

Un leader en matière de privilège

A propos de lagoon catamarans.

Lagoon était à l’origine une extension de Jeanneau. Elle a commencé en 1984 avec le lancement d’une gamme de catamarans de croisière hauturière. Le groupe Beneteau, leader mondial de la construction de bateaux de plaisance, a pris le relais en 1996 et a mis à profit son vaste savoir-faire pour améliorer encore la qualité et les performances de construction grâce à l’utilisation de composites de haute technologie. Au fil des ans, les procédés de pointe et l’innovation se sont poursuivis et Lagoon a établi une marque synonyme de catamarans à voile spacieux et confortables.

Les innovations se sont poursuivies avec le lancement du populaire Lagoon 440. Il fut le premier catamaran à voile de moins de 45 pieds au monde à être équipé d’un flybridge. Parmi les autres innovations, citons le premier catamaran de croisière équipé d’un système de propulsion hybride diesel-électrique, et le déplacement du pied de mât plus en arrière sur le Lagoon 52, ce qui modifie considérablement la navigation grâce au foc autovireur.

Ayant désormais produit près de 5 000 bateaux, la marque de catamarans Lagoon continue de croître avec une offre actuelle de 12 modèles différents de catamarans à voile, allant de 40 à 70 pieds de long. Plus de 35 ans d’innovation ont consolidé Lagoon à sa place de leader mondial des catamarans de croisière, avec le plus grand choix disponible sur le marché actuel.

Un autre perspective du yachting

Pourquoi choisir lagoon catamaran.

Une alliance unique de l’expertise

Jeanneau et Beneteau, parmi les plus grands penseurs de l’industrie, ont tous deux participé à sa création. Forts de leur longue expérience de la construction navale, ils se sont réunis pour la production des catamarans Lagoon. Construction Navale Bordeaux, une filiale du groupe Beneteau basée en France, est un leader mondial connu dans le secteur de la construction de yachts et est le chantier naval en charge de la production des bateaux Lagoon.

Une fabrication de qualité par les meilleurs de l’industrie

L’expertise de Lagoon s’appuie sur des méthodes de production éprouvées, un souci rigoureux du détail et des matériaux de haute qualité, avec notamment des composites légers, des structures de pont et de coque injectées sous vide, pour produire des navires dont la durabilité est certifiée.

Un engagement en faveur de la responsabilité environnementale

Avant même le lancement révolutionnaire du Lagoon 420 Hybrid, équipé de deux moteurs électriques, la direction de Lagoon se consacrait au développement continu des énergies renouvelables. L’utilisation de panneaux solaires embarqués est un autre exemple de leurs efforts de longue date. À l’intérieur, les panneaux des meubles sont fabriqués en bois reconstitué, une alternative écoresponsable qui offre une gamme de finitions durables et attrayantes.

Catamarans Lagoon à vendre

Nous vendons toute la gamme de catamarans à voile Lagoon, en plus d’une variété d’autres marques, dont Bali et Fountaine Pajot. Contactez l’un de nos conseillers experts pour en savoir plus.

Nos bureaux distributeurs Lagoon Catamarans à voile

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