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Sailing

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  • HABER YACHTS Sp. z o.o.

Segelboot für Kreuzfahrten 660 4 Kojen mit geschlossenem Cockpit Bugspriet

Segelboot für Kreuzfahrten

Eigenschaften

7,7 m (25'03" )

2,5 m (8'02" )

4 ch, 15 ch (4 hp, 15 hp)

Beschreibung

Sailing

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31' Beneteau Monte Carlo 32 2008

Rhein, Hamburg

Baujahr: 2008 Erstwasserung: 2008 Zustand: gepflegt Länge: 9,32 m Breite: 3,33 m Tiefgang: Material Rumpf: GFK Material Aufbau: GFK Antrieb: qm Motortyp: Volvo Penta D3-190DP Diesel Motoranzahl: 2 Kraftstoffart: Diesel Betriebsstunden: 500 Kabinen: 2 Kojen: 4 WC/Nasszelle: 1 Ausstattung & Aufteilung...

Motor-Kajütboot, Haber 700MPL- Vollausstattung 7x2,5 Meter

19071, Brüsewitz, Lützow-Lübstorf

Zum auftakt der saison 2024 mache ich den bootsinteressenten folgendes angebot: halbgleiter kajütboot haber 700mpl. Neubau aus 2011. Kat: c . Yanmar motor 120ps diesel. Verbrauch bei marschfahrt nur 1,5 liter. Erst ca. 765 betriebsstunden. Das boot hat einen tiefgang von 85 cm. 2x 100 liter edelstahltanks....

Wunderschönes Motorkajütboot Haber 660 M mit Straßen-Trailer

15712, Senzig, Königs Wusterhausen

Biete wunderschönes motorkajütboot haber 660 m baujahr 2003 länge: 6,51 m ; breite 2,5 m; gewicht 1,5 t - motor: innenborder diesel vetus m2.06 16 ps - 2 schlafplätze im bug - wc-kabine mit marine-wc mit elektropumpe und schlauch-fäkalientank in einer der backskisten - gaskocher "armybag-camping" mit 400...

Pinne Ruder Steuer Helmstok für ein Folkeboot / IF Marieholm 26

45968, Gladbeck, Recklinghausen

Hallo segler, seit über 35 jahren bin ich begeisterter segler. Daraus hat sich im laufe der jahre meine faible für schöne, sehr hochwertige steuerpinnen entwickelt, die ich hier individuell gefertigt anbiete. Die auf den fotos gezeigte pinne passt zum beispiel speziell auf ein folkeboot - marieholm if 26...

Pinne Ruder Steuer Ruderpinne für ein Folkeboot nach Maß

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Pinne Ruder Steuer Ruderpinne für Farr 1104 nach Maß

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Pinne Ruder Steuer Ruderpinne für eine Albin Alpha nach Maß

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Pinne Ruder Steuer Ruderpinne für eine Etap 32s nach Maß

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Pinne Ruder Steuer für eine Dyas Kieljolle Mahagoni/Esche

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Pinne Ruder Steuer Ruderpinne für eine Elan 331 nach Maß

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Pinne Ruder Steuer Ruderpinne für eine Sun Odyssey 28.1 nach Maß

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Haber 700 MPL

Vorwerk, Insel Poel

Zum Auftakt der Saison 2024 mache ich den Bootsinteressenten folgendes Angebot: Neubau aus dem Jahr 2011. Verbrauch bei Marschfahrt nur 1,5 Liter. Erst ca. 765 Betriebsstunden. Werftgepflegt. Winterlager. Das Boot ist innen nahezu neuwertig- noch keine Übernachtung. Motor: Yanmar 4jh3-DTE Propeller: Vetus...

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Polarisierende Designs : Die Schwertkämpferin – Haber 34C4

 ·  31.10.2022

Die Haber 34 auf der boot Düsseldorf 2012. Unter dem Bug ist eines der vier Schwerter zu erkennen

Recht bullig wirkt die Haber 34 schon, ein bisschen wie eine Diesellokomotive mit den senkrechten Aufbauscheiben und den Wischern auf den Gläsern. Dazu der hohe Freibord, der riesige Edelstahl-Bugspriet und die erhöhte Achterkammer, die an ein Kastell erinnert. All das ist Haber-Eignern egal. Für sie zählen innere Werte: viel Lebensraum, gute Rundumsicht im Hafen und Platz für bis zu sechs Personen auf dem 11,50 Meter langen und 3,65 Meter breiten Schiff. Sicher für viele ebenfalls entscheidend: Wird es untief, werden die Schwerter eingezogen, von denen es gleich vier gibt, und schon reichen knapp 70 Zentimeter Wassertiefe zum Vorwärtskommen.

Vier Schwerter auf einer Haber 34

Dabei erreicht die Haber 34 mit dem wirklich erstaunlichen Raumgefühl unter Deck trotzdem die CE-Kategorie A Hochsee – Innenballast und der hohe Aufbau mit viel Auftrieb machen es möglich. Nicht neu bei Haber, aber auf der 34er weiterentwickelt: das C4-System. Das “C” steht dabei für Centreboard, also Schwert. Ein großes Hauptschwert ermöglicht zusammen mit drei weiteren Blättern, eines unter dem Bug und zwei am Heck, unter Wasser das Kurshalten auf allen Kursen. Die erstmals auf der Haber 34 zum Einsatz kommende Automatik kann durch selektives, elektrisches Liften und Senken der Schwerter dabei entweder einen Kurs am Wind oder nach Kompass fahren. Eine echte Innovation, da dieses System im Vergleich zu einem Autopiloten deutlich weniger Strom verbrauchen soll.

Die Bauweise der Haber 34 ist recht aufwändig. Jedes Schiff entsteht über Mallen nach individuellen Vorgaben des Kunden. Ein bisschen breiter oder schmaler? Etwas mehr Länge oder Stehhöhe? Kein Problem, die Werft macht es möglich. Schließlich gibt es keine Form, in welcher der Rumpf laminiert wird. Er entsteht über Mallen mit einem Kern aus Holz. Während der Fertigung wird die Schale bis zu zehnmal gedreht. Aufwand, von dem der Käufer wenig merkt, außer dass das Schiff genau zu seinen Anforderungen passt. Semi-Custom in der Mittelklasse also.

Vier Schwerter für ein Halleluja

Weitere polarisierende Designs:

  • Die kleinste Deckssalonyacht - Mojito 6.50
  • Hässlich oder Hammer? Sunbeam 32.1
  • Hässlich oder Hammer? Trimaran Hanstaiger X1
  • Kantiger Hochseezwerg ACE 30
  • Revolution 29: Extravaganz statt Eleganz

Die Funktion der vier Schwerter, ausprobiert auf der Haber 800 C4

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haber yachts preisliste

  • 13-300 Nowe Miasto Lubawskie ul. K. Makuszyńskiego 1 Haber Yachts sp. z o.o.

the company History

at first glance portfolio Konkola Janusz (Janusz Konkol) , Polish designer, ideologist and founder of Haber Yachts, marvel at the diversity of his ideas and interests.

it All started in 1991 when 50 kilometers from gdańsk in place Novo Miasto Lubawskie was founded shipyard. The first boat was launched in 1993. For 15 years, the financial stability of the company was maintained by the supply motor boats to the us market through a partner company Roth Bilt Boats . This allowed to develop several areas of production based on original design solutions. By the standards of the industry, the shipyard is small, for Haber Yachts employs about 50 people.

Manufacturing

Despite its small size, the company has almost closed cycle of production of composite and wooden hulls, metal products and elements of the mast.

At the shipyard used technology of manual lamination of hulls and of laying gelcoat with computer control of temperature and time regimes. Before launching all buildings are tested for air tightness and the quality of the connection layers in a special tank.

the Lineup Haber is quite wide. The company produces motor and sailing boats up to 10 m of laminated fiberglass and wood. The line includes motor boats semi-displacement and planing boats >with a closed interior, with the Central console, and also >runabout. Sailing yacht with classic sloops and tenders with closed cabins ranging from lake trailer models to offshore motoseller category seaworthiness A.

Haber Boats have unique patented technology. Most interesting know-how 4-sortova balance system for sailing yachts. Dynamically changing the position of the centre of lateral resistance, it is possible to stabilize the boat at a given rate, reducing the resistance of the rudder thread. The design allows you to keep the boat at a predetermined rate by adjusting the immersion level of Vertov depending on the angle to the wind and roll, without the use of autopilot. Models that use this principle are largely self-governing, allowing to perform all the maneuvers alone and in all weather conditions.

Chertami also have some semi-displacement boats, which improves seaworthiness, while maintaining the possibility of movement in shallow water.

Another feature of sailing ships Haber is the use of advanced gateleg weapons, allowing you to control the sails the simple elements of the rigging and also easy to install and remove the mast.

also Interesting interior solutions of closed salons as sailing and motor boats. Even in a small trailer models, the layout of the wheelhouse allows you to place all the modules needed for a long cruise.

Yacht models

Haber Yachts RB 18

Discontinued production models

Haber Yachts 800 gaff sloop

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haber yachts preisliste

SEGELYACHTEN

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HABER 660 Slup

Die HABER 660 Slup ist eine komfortable Fahrten-Segelyacht, die sich auf Seen, Küstengewässern und auf dem offenen Meer gleichermaßen wohlfühlt.

Trotz des bescheidenen Tiefgangs ist die Yacht, dank der besonderen Rumpfform und des richtig gewählten Innenballasts selbstaufrichtend. Die HABER 660 ist in der CE-Kategorie C (Küstengewässer) oder B (außerhalb der Küstengewässer) erhältlich.

Die intelligente Innenraumaufteilung sorgt für einen Komfort, den andere Yachten dieser Klasse nicht bieten. Der hohe und gut verglaste Aufbau bietet Stehhöhe von 1,85 m und einen außergewöhnlichen Ausblick, auch beim Segeln. Die HABER 660 verfügt über zahlreiche Stauräume und Schränke. In der Vorpiek befindet sich eine Doppelkoje, im Salon eine 1 ½-Koje, die durch Absenken des Tisches entsteht. Außerdem gibt es eine geräumige Kombüse und eine separate Toilette, wahlweise mit Dusche. Eine komfortable Yacht für zwei Personen mit Wohnraum für bis zu vier Personen.

Die HABER 660 Sloop hat eine Gaffeltakelung (Gunter-Rigg-Typ). Das Großsegel wird mit nur einem Fall gehisst, was eine einfache Bedienung garantiert. Der Mast ragt im gesenkten Zustand 1,1 m über den Spiegel hinaus. Das Mastlegen kann leicht von einer Person ausgeführt werden.

Als Motor wird grundsätzlich ein Außenbordmotor (4 - 15 PS) am Heckspiegel montiert. Als Option bieten wir Einbau-Dieselmotoren von 5 bis 16 PS an, die unter dem Cockpit installiert werden.

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TECHNISCHE DATEN - HABER 660 SLUP

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HABER YACHTS sp. z o.o. 13-300 Nowe Miasto Lubawskie, ul. K. Makuszyńskiego 1, POLSKA

tel.+48 56 472 54 24 tel.+48 56 472 54 04 e-mail: [email protected]

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  1. HABER YACHTS

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  1. HABER YACHTS

    tel.+48 56 472 54 04. e-mail: [email protected]. Shipyard, yacht, news, new, yachts, constructions, boatshow, exhibition.

  2. PDF PRICE LIST HABER 800 STANDART EQUIPMENT HABER 800 sloop Hull and deck

    HABER 800 Gaff Sloop Cat. C HABER 800 Gaff Sloop Cat. B HABER 800 Gaff Cutter Cat. B (incl. pos. 212, 203, 33/2) HABER 800C4 Gaff Sloop Cat. B HABER 800C4 Gaff Cutter Cat. B Price HABER® Sailing boats - Standard equipment and Option 51 618,00 € 54 883,50 € Option Price HABER® Sailing boat 60 175,50 € 63 084,00 € 68 292,00 €

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    Die hohe handwerkliche Qualität und die vielen Praktischen Details ergeben ein gutes Preis/Leistungsniveau. Das Angebot an Komfort ist hervorragend im Vergleich zu anderen Yachten in dieser Klasse. Als Antrieb werden Dieselmotoren von 10 - 27 PS angeboten. Die HABER 800M verfügt über sehr gute Geradeauslauf und ist leicht zu manövrieren.

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    Poland Haber Yachts sp. z o.o. 13-300 Nowe Miasto Lubawskie ul. K. Makuszyńskiego 1 Model Range 26 About the builder Out of production 2 Photo gallery Videos Documents The brand Haber Yachts produces classic sailing yachts and enclosed boats. There are 26 models currently in production ranging from 5 to 13 meters.

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  12. Haber Yachts

    Das Motorboot HABER 660M ist ein komfortabler Verdränger, mit dem man kürzere oder auch längere Reisen auf sowohl Binnen- als auch Küstengewässern unternehmen kann. Die HABER 660M fährt außergewöhnlich Kursstabil und läßt sich hervorragend manövrieren.

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    Foto: YACHT/Morten Strauch. Die Haber 34C4 bei ihrer Messepremiere 2012 in Düsseldorf. Wir stellen Boote vor, die wegen ihres Designs oder spezieller Funktionalitäten aus der Masse herausstechen und polarisieren. Heute: die Haber 34C4. Recht bullig wirkt die Haber 34 schon, ein bisschen wie eine Diesellokomotive mit den senkrechten ...

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    Haber 660 | | Gebrauchtboote & Yachten | Bootsmarkt Boote zum Verkauf - 15.553 Anzeigen Verkäufer und Käufer treffen sich bei "Boote zu verkaufen". Scanboat bietet die Möglichkeit zwischen Segelboote, Motorboote und vieles mehr aus ganz Europa zu Suchen.

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    HABER YACHTS - HABER 800 Sloop HABER 800 Slup GALERIE TECHNISCHE DATEN VIDEO MEHR Die HABER 800 Gaffelslup ist eine komfortable Segelyacht für die Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt. Sie verfügt über eine geräumige Kabine mit 5 Kojen, 1,90 m Stehhöhe, eine separate Vorpiek und Toilette, eine praktische Kombüse und viel Stauraum.

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    DETAILS TECHNISCHE DATEN - HABER 660 SLUP YACHTSPEZIFIKATION Shipyard, yacht, news, new, yachts, constructions, boatshow, exhibition.

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