yachtbau papenburg

the unexpected

The best heritage to make visions come true.

Bernard Meyer

The Meyer family has kept its shipbuilding company on course for 226 years – that’s seven generations. Currently Bernard Meyer and his sons Jan and Tim sit on the MEYER management board.

The company was founded in Papenburg, Germany and our shipyard facilities are still located there to this day. This is where the shipyard’s founder, Willm Rolf Meyer, started building small wooden sailing boats in 1795. More than 700 ships of different types have been built at the yard to date.

The other shipyards in the 6.500 employee strong MEYER Group are NEPTUN WERFT in Rostock and MEYER TURKU in Finland. We design and build ships tailored to the needs of our clients and with a wealth of expertise and innovative solutions. Our new yachting division MEYER Yachts follows exactly the same path.

A home on the world's oceans

As first model from MEYER YACHTS, ONE50 immediatly shows what the new brand stands for – pioneering spirit, exceptional excellence and no limits.

On six decks, the yacht for a maximum of 36 guests offers a spa on two levels, a cinema with an adjoining billard room, and entertainment area including a stage, an art gallery and a huge infinity pool at the stern.

At 150 meters long and 20 meters wide, ONE50 has an enormous volume of 11.000 gross tons

Fuel cells and battery banks are installed in the engine room to make ONE50 as sustainable as possible.

Electrically powered by 13.500 kilowatts, ONE50 will reach a maximum speed of 18,5 knots. The yacht will be built entirely at the MEYER shipyard in Papenburg.

exceptional excellence

Crafted with passion and expertise..

With two covered building halls and state-of-the-art manufacturing facilities in Papenburg, we are one of the largest and most modern shipyards in the world with halls of 370 and 504 metres in length. Around 50 luxury vessels have left our shipyard – and the next vessels are already under construction.

We also benefit from the efforts of several partners who are involved in the construction of our ships and yachts. Our affiliates in the MEYER Group work alongside many external suppliers to have an extensive network for all kinds of requests.

We work closely with around 2,000 employees at our partner companies in day-to-day operations. This means the MEYER Group generates a total of 40,000 jobs in the shipbuilding and supply industry, as well as in various trades involved in operations in Germany, Finland and other European countries.

We know that our success is mainly due to our craftsmen and partner companies. That’s why we continue to promote cooperative partnerships and assume responsibility for people, the region and the environment. Lots of our employees are the third or fourth generation within their family to work at MEYER – they have known the MEYER spirit since childhood.

Freedom means

Responsibility., we build the yachts of tomorrow., for us, engineering therefore means sustainability..

At MEYER we strongly believe that we have a duty to build our products as environmentally friendly as possible. That’s why our specialist technicians and engineers are constantly working on the most advanced technologies that will make our yachts even more efficient and sustainable.

The development of the LNG drive system for example has consolidated our position as the technological leader in the construction of cruise liners, and it’s also a huge incentive for us to continue our research.

Our objective is to build climate neutral yachts with alternative and renewable fuels – we’re putting all our passion and courage into the development of new ideas.

MEYER will also start testing fuel cells as the next milestone in the development of climate-neutral shipping solutions. Fuel cells are seen as the technology of the future. The concept is as simple as it is ingenious – hydrogen plus oxygen generates electricity and heat. Hydrogen is obtained from methanol, which can be produced sustainably from renewable energy sources. This means fuel cells operate without any harmful emissions – they only produce water vapour. The technology also reduces noise and vibration, which is an important requirement for yacht operations.

We look forward realizing

Your visions..

If you would like to find out more about MEYER YACHTS, please contact Dr. Jan Meyer.

We look forward to your visions.

• 75 Jahre Linssen in 2024. Klicken Sie hier!

Linssen Yachts Qualitätsyachten seit 1949...

Luxuriöse Stahlyachten von 9 - 16 Metern!

Linssen Yachts baut Luxuriöse Stahlmotoryachten im 9-16-Meter-Segment und hat sich zu einem Marktführer im Stahlyachtbau entwickelt.

Linssen Yachts steht für Stahlmotoryachten - Verdrängeryachten - mit höchster Qualität und für kontinuierliche innovative Produkt- und Prozessentwicklung. Seit der Gründung des Unternehmens in 1949 war Linssen Yachts die treibende Kraft für innovative Erneuerungen im Yachtbau.

Unsere Yachten   Entdecken Sie die 4 Motoryachtserien von Linssen

Linssen Yachts 4 yacht series

Unique characteristics of a luxury Linssen yacht

All steel Linssen motoryachts are characterised by quality, space and excellent sailing characteristics.

Linssen Linssen Grand Sturdy-Reihe

Linssen Linssen SL-Reihe

Linssen Linssen Variotop®-Reihe

Linssen Linssen Variodeck Reihe

Linssen yachts sponsert drei wohltätigkeitsorganisationen und ruft seine kunden auf, ebenfalls ihren beitrag für eine schönere welt zu leisten..

Wir von Linssen Yachts feiern nicht nur unser 75-jähriges Bestehen als führendes Unternehmen in der Welt des Yachtbaus, sondern nutzen diesen besonderen Anlass auch, um der Gemeinschaft und der Umwelt, die uns schon immer inspiriert haben, etwas zurückzugeben. In unserem Jubiläumsjahr sind wir stolz darauf, drei großartige Wohltätigkeitsorganisationen zu unterstützen, die alle einen klaren Bezug zum Wasser haben, einem Element, das so zentral für unsere Arbeit und unsere Leidenschaft ist. Wir spenden 750 € an jede Wohltätigkeitsorganisation plus 25 € pro Wohltätigkeit für jede verkaufte “75 Edition”-Yacht.

Water for Toubacouta: Wasser ist nicht nur die Quelle unserer Existenz, sondern auch die Grundlage für den Lebensunterhalt und das Wohlergehen von Gemeinschaften weltweit. Deshalb unterstützen wir mit großer Begeisterung Water for Toubacouta. Der Partner von Linssen und Linssen Boating Holidays, Aqua Libra, ist der Initiator dieser Organisation, die sich für den Zugang zu sauberem Trinkwasser in abgelegenen Gebieten von Toubacouta im Senegal einsetzt. Durch unsere tiefe Verbundenheit mit dem Wasser wissen wir den Wert von sauberem Wasser zu schätzen, und wir sind entschlossen, das Leben in anderen Regionen zu verbessern, indem wir diese kostbare Ressource teilen.

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Actie Pepernoot (Stichting Kinderhulp): So wie das Wasser uns verbindet, so verbindet auch der festliche Geist von St. Nikolaus uns alle. Die von der ‘Stichting Kinderhulp‘ unterstützte Aktion ‘Pepernoot‘ möchte Kindern aus finanziell schwachen Familien ein unvergessliches Sinterklaas-Erlebnis ermöglichen. Als Unternehmen, das sich dafür einsetzt, unvergessliche Momente auf dem Wasser zu schaffen, möchten auch wir zum Sinterklaas-Zauber für Kinder beitragen, die ihn am meisten brauchen. Und natürlich ist der Nikolaus jedes Jahr auf den europäischen Gewässern unterwegs, um unsere Kinder mit lustigen Geschenken zu versorgen.

Maas Cleanup: Unsere Liebe zum Wasser geht Hand in Hand mit unserer Verantwortung, es zu schützen. Deshalb sind wir auch Sponsor von Maasclean-up, einer Organisation, die sich für die Beseitigung von Abfall und Verschmutzung der Maas und ihrer Ufer einsetzt. Unser Jubiläumsjahr ist eine Gelegenheit, unsere Nachhaltigkeitsbemühungen zu verstärken und aktiv an der Erhaltung unserer geliebten Wasserwege mitzuwirken.

Sichere Zahlungen werden von unserem Zahlungsanbieter Mollie abgewickelt.

Warum Luxus-Stahl-Motoryachten von Linssen Yachts!

Zeitlos und doch modern.

Sie werden unsere Boote bald erkennen, wenn Sie über die Flüsse, Kanäle und Seen blicken. Die unverwechselbare Silhouette - die DNA von Linssen Yachts - wird immer erhalten bleiben. Sie haben also eine Motoryacht, die extrem wertvoll ist und ihren Wert behält.

Mit einer Linssen-Motoryacht aus Stahl liegen Ihnen alle europäischen Wasserstraßen, Flüsse, Kanäle und Seen zu Füßen. Aber natürlich können Sie auch das große Wasser suchen und die Nordsee, das Mittelmeer oder die Ostsee befahren und Länder und Orte besuchen, die Sie noch nie vom Wasser aus gesehen haben.

Neben neuen Yachten können Sie bei Linssen natürlich auch gebrauchte Linssen-Yachten erwerben. Wir bieten gebrauchte Yachten in drei Kategorien an: die Linssen Collection mit einer 12-monatigen Werftgarantie, Linssen Gebrauchtyachten mit einer 3-monatigen Werftgarantie und Agenturyachten. Das Angebot ändert sich regelmäßig und manchmal sehr schnell. Wenn Sie über unser Angebot auf dem Laufenden gehalten werden möchten, melden Sie sich bitte für unseren Newsletter an.

Linssen Yachts ist - und bleibt - 100% made in den Niederlanden.

Alle neuen Yachten ansehen...

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Die  Luxus-Stahlmotoryachten  von Linssen Yachts

Von der ersten Skizze über die Entwicklung und den Prototypenbau bis hin zur vollständigen Produktion. Alles wird im Haus gemacht.

Lesen sie mehr   Alles über unseren Produktionsprozess

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Alle Yachten in Bildern. Von der ersten Skizze bis zur vollständigen Produktion. Alles wird im Haus gemacht.

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Boat Shows & Linssen Events

Linssen Yachts Boat Show Spring Edition

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Willkommen in Maasbracht

Wenn Sie mehr Informationen und eventuell ein Gespräch mit einem unserer Berater wünschen, ist es ratsam, einen Termin zu vereinbaren. Er kann sich dann ausreichend Zeit für Sie nehmen und Ihnen die Traumyacht Ihrer Wahl in allen Einzelheiten vorstellen. In diesem Fall ist es auch möglich, dass er Sie durch die Werft begleitet, so dass Sie die Produktion (teilweise) sehen können.

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Neueste Nachrichten

Sanzi Yachts zum Linssen Yachts-Händler ernannt für den Norden der Niederlande

Linssen Yachts, europäischer Marktführer im Bereich der Stahlverdränger-Motoryachten, hat Sanzi Yachts in Sneek zum offiziellen Händler für die nördlichen Niederlande ernannt.

Die 600. Linssen-Motoryacht rollt vom Fließband

Linssen Yachts baut seine Motoryachten auf drei Produktionsplattformen: die Logicam-Produktion. Im Segment 9,70-10,70 m (30-35 Fuß, Logicam I) lief die 600. Yacht vom Band.

BOOT Düsseldorf im Rückblick

Die Teilnahme von Linssen Yachts an der BOOT Düsseldorf war auch in diesem Jahr ein großer Erfolg. Mit fünf prächtigen Yachten, darunter zwei besondere Jubiläumsmodelle zu Ehren...

Linssen Yachts installiert 552 Solarzellen auf der Kaskohalle

Im Rahmen des kontinuierlichen Engagements für Umweltfreundlichkeit und Nachhaltigkeit und als Teil der "Zero Emission Timeline", die Linssen Yachts bis 2030 anstrebt, wurden in diesem Jahr insgesamt 552 Solarpaneele

Linssen Yachts sponsert drei Wohltätigkeitsorganisationen

Wir von Linssen Yachts feiern nicht nur unser 75-jähriges Bestehen als führendes Unternehmen in der Welt des Yachtbaus, sondern nutzen diesen besonderen Anlass auch, um der Gemeinschaft...

• About MEYER WERFT
• For our region

Cruiseship fleet

Yachtwerft Meyer

Visiting the Meyer Werft in Papenburg (Self-Guided Tour)

Meyer werft papenburg (self-guided tour), flyctory.com pros.

• Impressive shipyard with huge vessels under construction
• Motivated staff
• Nice history of ships produced at Papenburg

Flyctory.com Cons

• Very marketing-alike
• The shipyard does not take responsibility for their role during the Nazi time
• Some other key unanswered questions
• Some organizational / social distancing issues

The Meyer Werft in Papenburg is one of the most iconic plants of German engineering, indeed. The site is manufacturing the world largest cruise ships and other huge water vessels . While you typically can visit the shipyards in a guided tour, Covid-19 allowed us to visit them in a self-guided way. I was really curious about this visit, which was one of the (expected) highlights of a trip to Northern Germany in October 2020.

Meyer Werft – Location & Admission

The Meyer Werft (“Meyer Shipyards”) is located Northwest of Papenburg city center. The visitor center ( Besucherzentrum ) is again located rather at the Northwestern edge. From our hotel, the Park Inn in Papenburg , it was about a ten minute drive to the free parking lot for visitors. I would guess that the driving time from the A31 motorway is slightly shorter

The standard guided tour tickets are 14 Euro for adults – we paid 12 Euro for the self-guided tour. The opening times currently vary significantly, so that I would rather suggest to check their times online.

Meyer Werft – The Visit

You park your car at the parking lot next to the shipyard and then have a short walk to the visitor reception. Visitor and employee routes are somehow separates – sometimes, it is just a small barrier though. The visit was done in time slots to ensure social distancing – which worked quite fine during the beginning of the tour, but then lead to some problems (see below). From the reception area, you either walk up the stairs or take the elevator up to visitor level and then cross a bridge to the first hall.

Visitor Center

The first part of your visit is the visitor center, which majorly tells you about the Meyer Werft and its history as well as the current importance of the company for the region. Of course, this always has a touch of strong marketing like any factory tour . We first had to wait for two movies about Meyer Werft before heading on to the exhibitions. I especially loved the models of the ships which have been built at this place. Very impressive to see how especially the size / capacity of water transportation has evolved over the decades. A very interesting part was also a typical timeline of a construction from the concept / design until the delivery to the client, including the very detailed construction planning.

On the other hand, I felt that some big questions stayed unanswered. For example, one of the movies you saw later in the exhibition had a time gap between the impact of World War I to Meyer Werft and the 1950’s. I feel it is absolutely reasonable, maybe even mandatory, nowadays to also declare your role and potential offenses your company did during the Nazi regime in Germany and World War II. Not saying anything about this (as far as my research is right, they majorly did repair jobs during that time and of course used prisoners of war and political prisoners) is inadequate nowadays. If you see the huge effort it nowadays takes to maneuver the huge ships from Papenburg to the North Sea (which is a 40 kms trip with some major obstacles), I was also curious why the company did not move their production site to a location closer to the open sea.

Shipyard and Construction Exhibition

After this general introduction, you head over to one of the construction halls and already see one of the huge ships under construction. The huge size and also the coordination of all the different workers is definitely very interesting. Unfortunately, the exhibition you pass in this section is finally too much marketing: Meyer Werft gives a small exhibition space to all the cruise companies they are working with – you learn a bit about the different experiences you may have on board of NCL, Disney Cruises and their peers. Each company also illustrates their cabin style with a example cabin you might have a look into.

The last presentation you see is standing on an indicated dyke and watching how the cruise ships leave Papenburg towards the open sea, including all the challenges. The presentation was reasonable – but there was absolutely no chance of social distancing, which I absolutely disliked. Before you leave the shipyard, you pass another construction hall, which was almost empty during our visit – bad luck!

Meyer Werft – Services

Typically, at the end of the tour, you can visit a shop at the visitor center. During pandemic times, this souvenir facility has been relocated to a shopping booth at the visitors parking lot.

Meyer Werft – My View

I have rather mixed emotions about our visit at the Meyer Werft. I feel that the company and their staff tried to do a good job – but in some parts, especially towards the end, they simply failed and unnecessarily risked sufficient distance during a well-selected round trip in pandemic times. In general, the tour was too much marketing and either not at all or just very briefly touched critical aspects like the ecological impact of still producing ships in Papenburg instead of closer to the sea, the Nazi times or general economic aspects of cruise ship (e.g. pollution). Overall, I just did not learn as much about the Meyer Werft and cruise ship construction as I expected to learn. On the other hand, these dimensions of construction and the optimized processes are indeed fascinating.

Ships & Water Travel

Here are more Flyctory.com postings about Ships & Water Travel :

Suijobus Tokyo Cruise

Dubrovnik Panorama Cruise with Adriana Cavtat Boat Tours

Exploring Regent’s Canal with London Waterbus Company

Arabia Steamboat Museum

Duisburg Harbor Cruise with Weisse Flotte

Intrepid Sea, Air & Space Museum

Whale Watching with North Sailing Husavik (Iceland)

Exploring Hamburg with the HADAG Public Ferries – Line 61

Exploring Hamburg with the HADAG Public Ferries – Line 73

Exploring Hamburg with the HADAG Public Ferries – Line 72

Exploring Hamburg with the HADAG Public Ferries – Lines 62 & 64 & Overview

Rickmer Rickmers Museum Ship Hamburg

Rideau Canal Cruises in Ottawa

New Bedford Whaling Museum

Helsinki Sightseeing Cruise with Royal Line

Helgoland Dune Ferry (“Dünenfähre” – Pictured Story)

Cruising on the Herjolfur Vestmannaeyjar Ferry

Viking World (Nardvik, Iceland)

Riding the Swan Adventure Pedal Boat in Dubai – A Special Ride and Posting

Ehlers Harbor Cruise Hamburg

Schleusenpark Waltrop-Henrichenburg – History of Naval Locks

One Hour Spree Cruise in Berlin with BWSG

Sharjah Maritime Museum

FRS Halunder Jet Fast Ferry VIP Premium Class from Hamburg to Helgoland

(Licence Free) Boat Rental at Seashore Boats (Santa Ponsa, Mallorca)

Cap San Diego Museum Ship Hamburg

Rotterdam Harbor Cruise with Spido

Riding the Dubai Ferry

Chicago River & Lake Michigan with Mercury Cruises

Abu Dhabi Eco Donut Boats (Catamaran Tour)

Georg Breusing Rescue Cruiser Emden

USS Requin – A Submarine in Pittsburgh

Venice City Sightseeing by Vaporetto

Lovers Canal Cruises Amsterdam

A Boat Trip on the Königssee

The Constance – Meersburg Ferry at Lake Constance – Is It Worth It?

Abu Dhabi New Year’s Eve Dhow Cruise with Extreme Arabia

SS Nomadic (Belfast)

Titanic Belfast

Willemstad – Maritime Museum and Harbour Tour

Technical museums.

Here are all other Flyctory.com postings dealing with technical museums and exhibitions :

Count’s Kustoms Showroom Las Vegas

Wernigerode Aviation Museum (Luftfahrtmuseum)

Flying the Douglas C-47 Skytrain at Palm Springs Air Museum

Flyctory.com Best Ones 2023

Gatwick Aviation Museum

Geothermal Exhibition at Hellisheidi Power Plant

Henri Tudor Museum (Rosport, Luxembourg)

Andorra National Automobile Museum

Lane Motor Museum (Nashville)

American Space Museum (Titusville)

Dutch Railway Museum Utrecht

The Silverstone Interactive Museum

Umberto Panini Collection Motor Museum

Cyprus Railways Museum

Malta Aviation Museum

German Rail Museum (DB Museum) Nuremberg

Takis Pattichis Museum of Industrial Pharmacy (Limassol)

Phänomenta Lüdenscheid

BMW Museum Munich

German Röntgen Museum Remscheid

Ystafell Auto Museum (Iceland)

Polish Aviation Museum (Krakow)

Volandia Aviation Museum Milan

LWL Open Air Museum Hagen

Icelandic Aviation Museum (Akureyri)

DAF Museum Eindhoven

Al Aqah Heritage Village & Car Museum

Halton County Radial Railway / Streetcar Museum

Berlin Computer Games Museum

Museum of The Story of Alfa Romeo

Sharjah Off Road History Museum

Deutsches Museum Traffic Center (Verkehrszentrum)

Automobile & Toy Museum North Sea (Norden, Germany)

Erwin Hymer Museum

Porsche Museum Stuttgart

Lokwelt Freilassing

Jet Age Museum Gloucester

German Spy Museum Berlin

Sharjah Museum of Islamic Civilization

Elder Science Museum (Las Palmas)

MUDETEC / Museo delle Tecnologie (Sant’ Agata Bolognese)

Museum Ferrari Maranello

Auto & Traktor Museum Bodensee (Lake Constance)

Austrian Aviation Museum

German Oil Museum Wietze

Enzo Ferrari House Museum Modena

Automuseum Wolfegg (Wolfegg Car Museum)

ESO Supernova Munich – Garching

Marconi Automotive Museum & Foundation

Bergisches Museum for Mining, Craft & Trade Bensberg

German Movie Museum Frankfurt

Lyon Air Museum Santa Ana

A Walk Through Zeche Zollverein (Pictured Story – Essen, Germany)

Zeppelin Museum Zeppelinheim

Leonardo da Vinci Museum Venice

Siku & Audi-Museum Höing (Stadtlohn, Germany)

Aviodrome Lelystad (Netherlands)

Computer History Museum (Mountain View CA)

Museum Prototyp Hamburg

Louwman Museum The Hague

German Architecture Museum (Frankfurt)

Philips Museum Eindhoven

Carnegie Science Center Pittsburgh

Deutsches Museum Bonn

Zeppelin Museum Friedrichshafen

Hangar 7 (Salzburg, Austria – Pictured Story)

Miniatur Wunderland Hamburg

Dornier Museum Friedrichshafen

HomeComputerMuseum Helmond (Netherlands)

Pinball Hall of Fame (Las Vegas)

Imperial War Museums Duxford

McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum

Zeppelin Museum Meersburg

Nelson, Nevada – A Ghost Town

Visiting Indianapolis Motor Speedway

Sharjah Classic Car Museum

De Havilland Aircraft Museum (London Colney)

Arithmeum Bonn – A Museum about Calculations

Sharjah Al Mahatta Historic Airport Museum

Stockholm Police Museum

Flugausstellung Peter Junior (Hermeskeil)

Stockholm Gaming Museum

Madrid Railway Museum

International Towing & Recovery Museum (Chattanooga TN)

Civil Defense Heritage Gallery (Singapore)

Concorde Technical Tour at Manchester Airport

Science History Institute Philadelphia

Platform 0 Chamberí – A Madrid Metro Ghost Station

National Emergency Services Museum Sheffield

National Videogame Museum Sheffield

Emirates Aviation Experience London

Alte Dombach Paper Mill

Speyer Technology Museum

Emirates National Auto Museum

Ratingen-Cromford Textile Factory

Finnish Aviation Museum (Suomen Ilmailumuseo)

Deutsches Museum – Flugwerft Schleissheim

A Day at Sinsheim Technology Museum

• ← Leonardo Hotel Munich City Center
• Louwman Museum The Hague →

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die Hero-Group

Weil glas unsere leidenschaft und unsere profession ist..

Wenn aus einer Familie mit Leidenschaft einer der größten Glasveredeler Europas wird: Wir, die Hero-Group, sind ein inhabergeführtes Familienunternehmen aus dem Emsland und mit mehr als 300 Mitarbeitenden europaweit tätig. Seit mehr als 50 Jahren machen wir unsere Leidenschaft zum Beruf und beschäftigen uns tagtäglich auf’s Neue mit dem für uns schönsten Werkstoff der Architektur: Glas. Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Herausforderungen. Warum ausgerechnet Wir? Das Besondere an der Hero-Group ist die Unterteilung der Unternehmensgruppe in unsere Tochterfirmen Hero-Glas, Hero-Fire und Yachtglass. Auf diese Weise sind wir auf verschiedene Bereiche der modernen Glasveredelung spezialisiert und können die Kernkompetenzen der einzelnen Unternehmen optimal nutzen und Synergieeffekte schaffen. In der Hero-Group laufen alle Fäden zusammen. Durch die Herstellung aller Produkte vor Ort in Dersum haben wir kurze Wege und sparen somit Zeit und Kosten. Durch die Bündelung unseres Know-How’s aller Tochterfirmen und jahrelanger Erfahrungen heben wir uns für Sie von der Konkurrenz ab. Wir beraten Sie bei der Wahl des passenden Produktes, zu Glasstärken, den technischen Bedingungen oder den Einbausituationen. Bei uns werden anspruchsvollste Kundenwünsche optimal realisiert.

Breites Produktsortiment mit hoher Veredelungstiefe - und das seit mehr als 50 Jahren

Als Teil der Hero-Group bietet Hero-Glas ein breites Produktsortiment mit hoher Veredelungstiefe: Neben Isolier- und Sicherheitsglas in verschiedensten Ausführungen werden ebenfalls gebogene Gläser, Designgläser (Siebdruck, Digitaldruck & Sandstrahlung) sowie Terrassen- und Vordachsysteme angeboten. Und das alles ganz nach Ihren Wünschen und Anforderungen. Wir setzen alles daran, mit modernen Verfahren und Maschinen nur so wenig Energie einzusetzen, wie tatsächlich nötig. Wir optimieren unsere Glaszuschnitte und die Verschnitte, die anfallen werden gesammelt und recycelt. Unsere Dachflächen sind vollständig mit Photovoltaik-Modulen bebaut, um die Sonnenenergie für unsere Stromverbräuche zu nutzen.

AGB & Sonderbedingungen

• Warenlieferung mit Mehrweg-Gestellen

Zertifikate

• DIN EN ISO 9001 - Zertifikat
• DIN EN ISO 50001 - Zertifikat

Brandschutzglassysteme aller Klassen für die Anwendung in der Architektur und im maritimen Bereich

Hero-Fire ist als Teil der Hero-Group auf die Entwicklung und Produktion von Brandschutzglas spezialisiert. Aufgrund jahrelanger Erfahrung des Stammunternehmens Hero-Glas und der Möglichkeit Synergieeffekte zu nutzen, konnten wir durch intensive Entwicklungsarbeit innovative Brandschutzlösungen entwickeln. Europaweit gehören wir zu den größten unabhängigen Anbietern von Brandschutzglas und können uns als selbstständiger Produzent durch unabhängiges Auftreten und Agieren im Markt von Wettbewerbern abheben. Anforderungen werden schnell und agil wahrgenommen und realisiert, während die Interaktion mit unseren Kunden garantiert ist. Wir wollen Maßstäbe setzen und uns an ihnen messen lassen.

• Technische Lieferbedingungen
• Prüfzeugnis-Liste-2016-02

Technische Datenblätter

• HERO-FIRE EI 30-12
• HERO-FIRE EI 30-15
• HERO-FIRE EI 30-15 Glas Stoßverglasung
• HERO-FIRE EI 60-18
• HERO-FIRE EI 90-24
• HERO-FIRE EI 90-28
• HERO-FIRE EI 120-38
• HERO-FIRE S A0
• HERO-FIRE A60
• HERO-FIRE S E 90
• HERO-FIRE S EW 30
• HERO-FIRE S EW 60
• HERO-FIRE T30 / EI 30 Ganzglastür

Zulassungen

• Z-19.14-1646 Fire-Gip 30 in leichte Trennwände und Maueröffnungen
• Z-19.14-1723 Fire-Gip 90 in leichte Trennwände und Maueröffnungen, sowie großen Holzfenstern:
• Z-19.14-1833 FIRE-HO 30 in Holzsprossenwände mit Tür
• Z-19.14-2118 FIRE-HO3 60 in Holzsprossenwand
• Z-19.14-1993 F30-Glas-Stoßfuge
• Z-19.14-2652 Fire-Ho 90 in Holzsprossenwand

Zulassungen für Systeme von Geschäftspartner

• Aluflam Brandschutzelemente
• Heroal FireXtech D93 FP
• Voestalpine

Alles aus einer Hand .

Als Tochterunternehmen der Hero-Group produziert Yachtglass Glassysteme für Luxusyachten und beliefert seit mehr als 20 Jahren sowohl die weltweit führenden Werften als auch kleinere Schiffsbauer und Kunden. Dabei ist es das Total-Management-Konzept, welches uns antreibt: Nicht nur die Produktion der Gläser, sondern auch Vermessung, Montage und Zusammenarbeit mit den Klassifikationsgesellschaften sowie jährlicher Service und Wartungsarbeiten an Bord gehören zu unserer Kernkompetenz. All das immer unter der Prämisse herausragender Qualität. Zudem übernehmen wir für Sie alle Planungsarbeiten, die Umsetzung vor Ort sowie die Projekt- und Bauleitung.

Prüfzeugnisse / Zulassungen

Möchten Sie auch ein Hero sein?

Wir suchen:

Maschinen- und Anlagenführer

für unterschiedliche Produktionsbereiche

• Bedienen und Überwachen unserer Maschinen und Anlagen
• Termingerechte Erfüllung vorgegebener Produktionsaufträge in Qualität und Menge
• Vornehmen von Einstellungsänderungen an der Maschine bzw. im Programm
• Qualitätsprüfung und Vermessung der Werkstücke
• Durchführung von Wartungen an den Maschinen und Anlagen
• Technische oder handwerkliche Ausbildung erforderlich, idealerweise zum Maschinen- und Anlagenführer
• Verantwortungsbewusstsein im Umgang mit Glas und Maschinen
• Handwerkliches Geschick und Bereitschaft Neues zu erlernen
• Qualitätsorientierte, gewissenhafte und sorgfältige Arbeitsweise
• Teamfähigkeit und Bereitschaft zur Arbeit im 3-Schicht-Betrieb

Unser Angebot

Steigen Sie bei uns ein und profitieren Sie von den Stärken, die Hero-Glas als Unternehmensgruppe mit sich bringt. Unser Blick ist auf die Zukunft gerichtet. Deshalb fördern wir Ihre Kompetenzen und bieten Ihnen neben sicheren Perspektiven:

• eine fundierte Einarbeitung in moderne Arbeitsabläufe
• ein angenehmes Betriebsklima mit hilfsbereiten Kollegen
• betriebliche Altersvorsorge über einen Rahmenvertrag
• Arbeitgeberzuschüsse zu verschiedenen Leistungen
• Vorteile bei diversen Kooperationspartnern
• Aktionen im betrieblichen Gesundheitsmanagement oder Maßnahmen zur Gesundheitsförderung
• einen Arbeitsplatz mit attraktiven Karriereperspektiven

Hero-Glas Veredelungs GmbH

Industriestr. 1 26906 Dersum

Personalmanagement

Frau Veronika Ross

Oder direkt hier:

Produktionsmitarbeiter

• Be- und Verarbeitung von Glas
• Unterstützung bei der Bedienung und Überwachung der Glasbearbeitungsmaschinen
• Vornehmen von Einstellungsänderungen an der Maschine
• Glashandling
• Technische oder handwerkliche Ausbildung erforderlich
• Kenntnisse in der Glas-, Holz- oder Metallverarbeitung wünschenswert
• Teamfähigkeit und Bereitschaft zur Arbeit im 2-Schichtbetrieb
• Handwerkliches Geschick, körperliche Belastbarkeit

Hero-Fire GmbH

• Vornehmen von Einstellungsveränderungen an der Maschine bzw. im Programm
• Technische oder handwerkliche Ausbildung wünschenswert

Produktionshelfer

• Überwachung der Produktionsanlagen und Abnahme der bearbeiteten Gläser
• Verpacken der Gläser für die nächste Fertigungsstufe

Praktikanten/ Studenten

im Bereich Forschung und Entwicklung bei Yachtglass

• Mitarbeit an einem Forschungsprojekt zur Entwicklung eines neuen Produktes
• Planung und Ausführung von Musteraufbauten für diverse Testmethoden des Werkstoffes Glas
• Durchführung und Dokumentation von Testreihen
• Vor- und Aufbereitung von Prüfkörpern
• Auf- und Ausbau, sowie Pflege von Testdatenbanken
• Eingeschriebener Student (m/w/d) im Bereich Prozessingenieurwesen, Materialwissenschaften, Werkstofftechnik, Verfahrenstechnik, Produktionstechnik, Maschinenbau oder vergleichbarer Studiengang
• Interesse am werkstoffwissenschaftlichen-technischen Aufgabenfeld mit dem Schwerpunkt Glastechnologien
• Schnelle Auffassungsgabe für komplexe Themen
• Selbstständige, sorgfältige und ergebnisorientierte Arbeitsweise
• Gute MS-Office Kenntnisse
• Gute Deutsch-Kenntnisse

Zur Unterstützung unseres Teams bieten wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt ein Praktikum / Praxissemester im Bereich Forschung und Entwicklung. Für die Dauer von 3 Monaten oder länger, mit der Möglichkeit einer anschließenden Bachelorarbeit.

Bei dieser Stelle handelt es sich um ausbaufähige und abwechslungsreiche Aufgaben mit viel Raum für Eigeninitiative und innovatives Denken. Selbstverständlich ist für uns eine intensive Betreuung durch erfahrene Kollegen. Zudem bieten wir Ihnen eine angemessene monatliche Vergütung und Unterstützung bei der Wohnungssuche bzw. die Möglichkeit der Unterkunft in einer Unternehmenswohnung. Steigen Sie bei uns ein und profitieren Sie von den Stärken, die die Hero-Group mit sich bringen. Unser Blick ist auf die Zukunft gerichtet – und wenn Sie mögen, gestalten Sie mit.

‍ Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf Ihre aussagefähigen Bewerbungsunterlagen.

Yachtglass GmbH & Co. KG

Prüftechniker

in der Qualitätssicherung bei Yachtglass

• Eigenverantwortliche Planung, Durchführung und Dokumentation von internen Prüfungen sowie externen Klassifizierungen im Rahmen der Qualitätssicherung
• Betreuung der Überwachungsinstitute (Klassifizierungsgesellschaften)
• Terminverwaltung, Dokumentation und Vorbereitung der Glasabnahmen
• Qualitätskontrolle der Glasproben und Durchführung von Biegezugtests
• Prüfung und Kontrolle der Messgeräte
• Auslegung und Berechnung der technischen Parameter für die Produktion von elektrisch beheizbaren Scheiben sowie die Erstellung von Herstellerzertifikaten
• Mitarbeit an einem F&E – Projekt zu Glas-Metall-Verbindungen
• Erfolgreich abgeschlossene technische Ausbildung, idealerweise mit Weiterbildung in der Messtechnik, Prüftechnik oder Werkstofftechnik, ggf. staatl. gepr. Techniker / Meister
• Berufserfahrung im Bereich der Qualitätssicherung von Vorteil
• Kenntnisse im Umgang mit Prüfgeräten und in der Elektrotechnik wünschenswert
• Sicherer Umgang mit den gängigen MS-Office-Anwendungen
• Ausgeprägtes technisches Verständnis
• Gute Sprachkenntnisse in Englisch
• Kommunikationsfähigkeit, selbständige und sorgfältige Arbeitsweise

Die Stelle ist in Vollzeit mit 40 Stunden pro Woche zu besetzen. Wir bieten Dir eine anspruchsvolle und abwechslungsreiche Tätigkeit in einer modernen, freundlichen Arbeitsumgebung mit flachen Hierarchien. Für uns ist es selbstverständlich, Dir optimale Rahmenbedingungen zu bieten. Dazu gehören unter anderem:

• umfassende, strukturierte Einarbeitung
• offene, wertschätzende, familiäre Unternehmenskultur
• Mitarbeiterrabatte
• Firmenevents
• Betriebliches Gesundheitsmanagement
• Vermögenswirksame Leistungen
• E-Bike-Leasing
• Betriebliche Altersvorsorge
• individuelle Weiterbildungsmöglichkeiten
• E-Parkplätze zur kostenlosen Nutzung
• kostenlose Getränke & Obst
• flexible Arbeitszeiten

Yachtglass Gmbh & Co.KG

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Informationen über unsere Ausbildungsberufe

Flachglastechnologe.

In der Ausbildung zum Flachglastechnologen lernst du, wie man Flachglas durch verschiedene Techniken bearbeitet. Du gibst dem Glas den letzten Schliff, so das daraus Fenster, Türen und Möbel werden aber auch Glasprodukte für Schiffe, Superyachten und für vieles mehr entstehen.

Um alle Arbeiten rund um die Herstellung der Glasprodukte erledigen zu können, lernst du den Umgang mit Maschinen und Anlagen. Du steuerst moderne Glasbearbeitungsmaschinen, trägst Daten in das Computerprogramm ein und steuerst das Werkzeug. Am Ende überwachst du den laufenden Fertigungsprozess und prüfst die Qualität der Zwischen- und Endprodukte.

Damit du tiefe Einblicke in alle Produktionsbereiche erhältst, durchläufst du als Auszubildender alle Produktionsabteilungen.

Bewerbungsschluss für den Ausbildungsstart am 01.08.2024 ist der 31.05.2024.

Das solltest Du mitbringen

• guten Hauptschulabschluss, wichtig sind die Fächer Mathematik und Werken/Technik
• PC-Kenntnisse
• handwerkliches Geschick zur Bedienung und Wartung von Maschinen, sowie zur manuellen Fertigung und Bearbeitung von Flachglas
• gutes Vorstellungsvermögen für das Lesen und Umsetzen von technischen Zeichnungen
• Geschick im Zeichnen zur Anfertigung von Skizzen und Entwürfen

Noch ein paar Infos zum Schluss

• staatlich anerkannter Ausbildungsberuf
• duale Ausbildung, die im Ausbildungsbetrieb und in der Berufsschule stattfindet.
• Berufsschulunterricht ist Blockunterricht. Dreimal im Jahr besuchen die Auszubildenden die Berufsschule in Wertheim (nahe Würzburg).
• Flachglasmechaniker arbeiten bei Hero-Glas im 2-Schicht-System.
• Bisher konnten alle Flachglasmechaniker in ein unbefristetes Arbeitsverhältnis bei Hero- Glas übernommen werden!
• Du hast die Möglichkeit nach erfolgreichem Ausbildungsende und ein paar Jahren im Beruf, dich als Techniker oder Industriemeister Glas weiterzubilden

Hero-Glas Veredelungs GmbH Industriestr. 1 26906 Dersum

Berufskraftfahrer

Berufskraftfahrer/innen verbringen viel Zeit hinter dem Steuer und müssen daher die Straßenverkehrsregeln im In­ und Ausland kennen. Vor Fahrtantritt führen sie Übernahme­ und Abfahrtskontrolle am Fahrzeug durch und überprüfen z.B. Räder, Motor und  Funktionsfähigkeit der Bremsanlagen. Sie sorgen für gelichmäßige Gewichtsverteilung der Ladung, kontrollieren die mitzuführenden Papiere und evtl. erforderliche Beschilderung des Fahrzeugs. Die Ausbildung dauert 3 Jahre und findet im Verbund statt.

Dieser Ausbildungsberuf wird nicht jährlich angeboten. Frage gerne direkt bei uns an, wann der nächste Ausbildungsstart in diesem Beruf ist.

• Haupt-/Realschulabschluss
• psychische Belastbarkeit
• Sorgfaltspflicht
• Selbstständigkeit, Leistungsbereitschaft und Verantwortungsbewusstsein
• anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz (BBiG)
• bundesweit geregelte Ausbildung, die in Industrie und Handwerk angeboten wird

Mechatroniker

Mechatroniker bauen und prüfen mechanische, elektrische, pneumatische und hydraulische Steuerungen für Anlagen. Sie setzen Baugruppen und Einzelteile zu komplexen Systemen und Maschinen zusammen. Mechatroniker sind in der Montage und Wartung von komplexen Maschinen, Anlagen und Systemen tätig bzw. bei den Abnehmern und Betreibern dieser mechatronischen Systeme. Ebenfalls bildet der Umgang mit Steuerungs- und Regelungstechnik einen zentralen Zweig. Sie programmieren mechatronische Systeme und prüfen z.B. elektrische Größen und Signale von diesen Systemen. Die Ausbildung dauert 3,5 Jahre.

• guten Realschulabschluss oder Abitur
• technisches Verständnis
• räumliches Vorstellungsvermögen
• gute Kenntnisse in Mathematik
• Fähigkeit zum Denken in Zusammenhängen und Systemen
• Selbstständigkeit, Leistungsfähigkeit und Verantwortungsbewusstsein
• Team- und Kommunikationsfähigkeit
• den Umgang mit technischen und elektronischen Geräten mögen
• duale Ausbildung, die im Ausbildungsbetrieb und in der Berufsschule stattfindet

Fachinformatiker

Fachinformatiker stehen für einen reibungslosen Ablauf der informations- und kommunikationstechnischen (IT) Systeme. Sie realisieren spezifische Informations- und Kommunikationslösungen als Dienstleister unternehmensintern oder bei externen Kunden. Sie fungieren als Administratoren und Problemlöser bei IT-Anwendungen und -Systemen. Durch die Vernetzung von Hard- und Softwarekomponenten planen und konfigurieren Fachinformatiker IT-Systeme. Durch den Einsatz von Experten- und Diagnosesystemen werden Störungen erkannt und behoben. Zudem beraten und schulen sie die Programmanwender. Die Ausbildung dauert 3 Jahre.

Der nächste freie Ausbildungsplatz ist für den 01.08.2024 vorgesehen.

Bewerbungsschluss für den Ausbildungsstart am 01.08.2025 ist der 31.11.2024.

• Interesse an Computerarbeit und IT-Systemen
• Fähigkeit zum Denken in logischen Zusammenhängen und Systemen
• Interesse am Umgang mit technischen Geräten

Maschinen- und Anlagenführer sind qualifizierte Fachkräfte, die hochkomplexe Maschinen und Anlagen einrichten und bedienen. Bevor die Produktion beginnt planen sie Arbeitsabläufe und bereiten diese vor.

Gegebenenfalls müssen sie die Maschinen mit Bauteilen auf- oder umrüsten, die Fertigungsprozesse einstellen oder die Maschine manuell bedienen. Sie überwachen die Produktionsprozesse, steuern bzw. überwachen den Materialfluss und führen qualitätssichernde Maßnahmen durch. Wenn Störungen oder Fehler in der Produktion auftreten, spüren Maschinen- und Anlagenführer diese selbstständig auf und beheben sie, indem sie z.B. defekte Bauteile reparieren oder austauschen.

Unsere Auszubildenden arbeiten in unseren Fertigungshallen und lernen verschiedene Steuerungs- und Regelungstechniken kennen. Die Ausbildung dauert 2 Jahre.

• Hauptschulabschluss, wichtig sind die Fächer Physik, Werken/Technik und Mathe
• Technisches Verständnis und handwerkliches Geschick zur Bedienung und Wartung von Maschinen und Anlagen
• Beobachtungsgenauigkeit und Aufmerksamkeit beim Überwachen der Produktionsabläufe an den Maschinen und Anlagen
• Schwerpunkt: Metall- und Kunststofftechnik

Industriekaufmann

Industriekaufleute arbeiten im Finanz- und Rechungswesen, Personalwesen, Marketing, Vertrieb oder in der Materialwirtschaft. Zu den Tätigkeiten der Industriekaufleute in unserem Unternehmen gehören u.a. Bestellabwicklung, Einholen von Angebote für Zukaufgläser, Buchen von Eingangsrechnungen, die Rechnungskontierung, die Auftragseingabe, die Kundenbetreuung, das Kennenlernen der Tourenplanung und das Bewerbermanagement gehören ebenfalls zum Aufgabenspektrum.

Sowohl mit Kunden als auch unseren Mitarbeitern, Lieferanten und der Geschäftsleitung wird interagiert. Das gestaltet den Beruf als verantwortungsvoll und zugleich als sehr abwechslungsreich. Die Ausbildung dauert 3 Jahre.

• guten Realschulabschluss oder (Fach-)Abitur
• gute Kenntnisse in Mathematik, Deutsch und Englisch
• Interesse an kaufmännischen und organisatorischen Sachverhalten
• anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz (BBiG).

Hero-Group · Industriestr. 1 · 26906 Dersum

HERO-GLAS Veredelungs GmbH ‍ Industriestr. 1   26906 Dersum

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Yachtclub Papenburg e.V.

Klönabend, kentertraining im hallenbad.

18. 03. 2024

Segeln im Hallenbad   Am Sonntag, den 10.03.2024 war es wieder so weit. Die jüngsten Segler des Yacht Club Papenburg waren mit ihren Betreuer/innen ins Hallenbad gekommen. Mit von der Partie waren Kinder vom SV Leer und vom SVOH (Seglerverhein Olgahafen e.V.) ,...

Protokoll zur Jahreshauptversammlung

Hallo Zusammen, im internen Bereich findet ihr das Protokoll zur vergangenen Jahreshauptversammlung 2024.Im Protokoll findet Ihr auch den neuen Türcode, welcher ab 1.04.2024 gültig sein wird. (Co)  

Ein anderer Jahresrückblick

21. 01. 2024

In unserem Yachtclub steht das Ziel, möglichst viel Zeit auf dem Boot zu verbringen und neue Abenteuer zu erleben, bei den meisten von uns ganz oben auf der Liste. Doch für diejenigen, denen das nicht immer vergönnt ist, bietet unser Verein die Möglichkeit, auch an...

Auftakt Wintertraining

05. 11. 2023

Am Vergangenen Sonntag fand mit dem Schwimmtraining im Papenburger Hallenbad der Auftakt zur aktiven Wintersaison des Yachtclubs Papenburg statt. 30 Seglerinnen und Segler  aus den Opti- und Jollengruppen wurden unter der Leitung von Ronja darauf vorbereitet, dass es...

Jahresrückblick aus technischer Sicht

Das letzte Oktoberwochenende wurde noch einmal gemeinsam gesegelt. Hierzu brach die Jollenabteilung am Samstag mit drei Booten auf nach Midwolda zur Blauen Stadt. Der Samstag stand zunächst im Zeichen der Anreise und des Aufbaus, anschließend wurde noch in die...

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• +49 441-361-88888
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SEAPORT PAPENBURG

Germany's southernmost seaport with growth potential

53° 06' N • 7° 22' E

Wilhelmshaven

Your Contact

Sabrina Wendt Stadt Papenburg Hauptkanal Rechts 68 – 69 26871 Papenburg

• +49 4961 82226
• send E-Mail
• your way to us

Seaport of Papenburg

The Seaport of Papenburg is situated immediately on the Federal Waterway Ems – as the southernmost seaport in Germany . Some 75 percent of the goods handled here come from maritime transport. Among other things, the innovative shipyard Meyer Werft has its headquarters here. There is an enormous growth potential at this site: With the Bokeler Bogen (‘Bokel Bend’ a commercial & industrial area), Papenburg offers both, companies with an affinity to the port, and manufacturing companies attractive opportunities to settle down here.

Papenburg is Niedersachsen’s number one port for peat handling . In addition, agricultural goods, iron, steel, building materials, wood and project cargo are also processed here. Thanks to the excellent hinterland connection , the goods handled in Papenburg are reaching business hubs in Germany and Europe. Via the Dortmund-Ems Canal , the Seaport of Papenburg is connected to the inland waterway network, and it is also in the immediate vicinity of the Federal Freeway, the ‘Autobahn’.

Impressions from the Seaport Papenburg

Transshipment goods in papenburg.

Kekkilä-Brill-Substate Hampoel 33 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 916010 E – Mail senden Website

Schulte & Bruns GmbH Co. KG Deverhafen – Dockerhouse 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 8060 E – Mail senden Website

Kekkilä-Brill-Substrate Hampoel 33 26871 Papenburg

Dever-Hafenlager GmbH Am Deverhafen 4 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 839035 E – Mail senden Website

Meyer Werft GmbH Papenburg 26855 Papenburg

Tel:: +49 4961 814300 E – Mail senden Website

Companies and Authorities in Papenburg

• shippingLines
• administration
• authorities

Benway Marine & Logistics Deverhafen 4 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 94130 E – Mail senden Website

Ems-Fehn-Group Port Papenburg GmbH & Co. KG Seeschleusenstraße 1 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 66690 E – Mail senden Website

Tel: +49 4961 801 E – Mail senden Website

Schulte & Bruns GmbH & Co KG Deverhafen – Dockerhouse 26871 Papenburg

Stadt Papenburg Hafenamt Seeschleuse 1 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 946712 E – Mail senden Website

Hermann Bunte Spedition GmbH & Co. KG Zur Seeschleuse 15 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 89295 E – Mail senden Website

Meyer Werft GmbH & Co. KG Industriegebiet Süd 26871 Papenburg

Arnold Lammering GmbH & Co. KG Industriehafen Süd 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 9400 E – Mail senden Website

Augustin Entsorgung Papenburg Am Nordhafen 13 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 9959110 E – Mail senden Website

B + S Papenburg Energie GmbH Am Nordhafen 5 26871 Papenburg

Tel: +49 4961 666715 E – Mail senden Website

Blumenerdenwerk Stender AG Deverhafen Dockhaus 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 94960 E – Mail senden Website

Dever Hafenlager GmbH Am Deverhafen 4 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 839035 E – Mail senden Website

Dyckerhoff Beton GmbH & Co. KG Industriehafen Süd 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 910512 E – Mail senden Website

Ems PreCab Deverhafen 2 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 66540 E – Mail senden Website

Hagemeier GmbH Industriehafen Süd 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 916045 E – Mail senden

Hahn Fertigungstechnik GmbH Dieselstraße 1 26871 Papenburg

Tel:: +49 4961 97070 E – Mail senden Website

Hennings Yacht-Vertrieb GmbH An der Alten Werft 15 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 91920 E – Mail senden Website

Tel.: +49 4961 89295 E – Mail senden Website

Hollweg Marine GmbH & Co. KG Zur Seeschleuse 18 – 20 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 92740 E – Mail senden Website

Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG Hauptkanal links 88 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 8950 E – Mail senden Website

Karl Röttgers GmbH Deverhafen 19 26871 Papenburg

Tel:: +49 4961 94990 E – Mail senden Website

KS Gleitlager GmbH Rheinmetall Automotive AG Friesenstraße 2 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 9860

E – Mail senden Website

Müller Speiseresteverwertung GmbH Am Nordhafen 13 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 66550 E – Mail senden

ND Coatings GmbH Industriehafen Süd 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 6644600 E – Mail senden Website

Papenburger Gewerbepark GmbH & Co. KG Deverhafen 2 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 94100 E – Mail senden Website

Robert Nyblad GmbH Hauptkanal links 72 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 91810 E – Mail senden Website

Rova Mix Am Nordhafen 1 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 6041 E – Mail senden Website

Wilhelm Schulte Zentralverwaltung Deverhafen 1 26871 Papenburg

Wittrock & Diehl GmbH Deverhafen 25 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 916177 E – Mail senden Website

Stadt Papenburg Hafenamt / Seeschleuse Betriebsleitung Hauptkanal 68 -69 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 94670 E – Mail senden Website

Hafenärztlicher Dienst Emden Zum Lotsenhaus 12 26723 Emden

Tel.: +49 4921 871789 E – Mail senden Website

Hauptzollamt Oldenburg – Zollamt Papenburg Deverhafen 2 26871 Papenburg

Tel.: +49 4961 94150 Website

Industrie- und Handelskammer für Ostfriesland und Papenburg Ringstraße 4 26721 Emden

Tel.: +49 4921 24000 E – Mail senden Website

Landkreis Emsland Ordeniederung 1 49716 Meppen

Tel.: +49 5931 440 E – Mail senden Website

Wasser- und Schifffahrtsamt Emden – Außenbezirk Leer Schleusenweg 17 26789 Leer

Tel.: +49 491 9606780 E – Mail senden Website

Wasserschutzpolizeikommissariat Emden Am Seemannsheim 4 26723 Emden

Tel.: +49 4921 5823715 E – Mail senden Website

Tel.: +49 4421 9420

Seaports of Niedersachsen GmbH Hindenburgstraße 28 26122 Oldenburg

• +49 441 36188888
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